Светлото на ABS на вашата табла служи неколку исклучително важни цели. Се вклучува заедно со секој пат кога ќе го стартувате вашиот автомобил за да знаете дека сè уште работи, и ќе се активира повторно ако има проблеми со вашиот анти-блокирачки систем за кочење . Во некои случаи, вашето ABS светло може дури и да ги трепка кодовите за проблеми за да го намали степенот на проблемот. Во други ситуации, особено кога светлото ABS не е единственото црево за предупредување за осветлување, може да биде предупредување дека вашиот автомобил нема да биде безбедно возење додека не се направат поправки.
Што е ABS светло?
Светлото на ABS во автомобилот или камионот е предупредувачко светло што е специфично врзано за системот против блокирање на сопирачките. Овие светла обично се обоени во боја, иако тие исто така можат да бидат жолти, портокалова или дури и црвени во некои апликации. Тие обично изгледаат како буквата ABS опкружена со два круга, со исклучување на горниот и долниот дел од надворешниот круг. Во други апликации, светлината ќе се состои само од буквите ABS.
Системот за блокирање на сопирачките, пак, е одговорен за пулсирање на сопирачките под многу специфични околности. Ако системот ABS утврди дека вашите тркала се во опасност да се заклучат, тој е способен за брзо активирање и деактивирање на поединечни кочни клупи или цилиндри на тркалата .
Точката на брзо пулсирање на сопирачките е да се избегне пролизгување, бидејќи неконтролираниот пролизгување го зголемува растојанието за сопирање и може да резултира со целосно губење на контролата на насоката. Во повеќето услови на возење, ова значи дека функционирањето на системот ABS помага да се намали растојанието за сопирање , истовремено помагајќи ви да ја одржите контролата на вашето возило за време на вонредна состојба.
Ако има какви било проблеми со вашиот ABS систем кој може да го спречи тоа да ги извршува овие функции, светлото ABS ќе светне. Некои проблеми ќе предизвикаат привремено осветлување на светлото, додека други ќе предизвикаат тоа да остане додека прашањето не биде адресирано.
Што предизвикува ABS светлина да се вклучи?
Двете причини за ABS-светло да се појават е да ја тестираат функцијата на сијалицата или да го предупредат возачот дека имал некој вид дефект во системот за сопирање со антиблокирачки кочници.
Некои од вообичаените причини за појава на ABS светло вклучуваат:
- Стандардна проверка на сијалицата
- Ниска течност
- Погрешна контролна единица
- Лош сензор за брзина или проблеми со жици
- Не успеа или не пумпа
- Соленоидна дефект
Што да направите кога вашата АБС светлина ќе се вклучи
Бидејќи има толку многу причини што ABS светлината може да дојде, најдобриот начин да се справи со ситуацијата зависи од голем број фактори. На пример, ако забележите дека светлото се појавува кога ќе го стартувате возилото, а потоа се исклучува, нема да правите ништо. Ова е попознато како "проверка на сијалицата", и тоа се случува така што знаете дека вашите предупредувачки светла функционираат правилно.
Ако забележите дека Вашата ABS-светлина или кое било друго предупредувачко светло не се активира кога за прв пат стартувате вашиот автомобил, ќе треба да проверите дали да се запали сијалицата. Игнорираните светла за предупредување треба веднаш да се заменат. Ако се изгаснат предупредувачки светло како вашето ABS светло, нема да знаете кога ќе се појави проблем.
Ако вашето ABS светло се вклучи кога возите, тоа значи дека некој вид на грешка е откриен во системот. Тоа исто така значи дека системот ABS може да не функционира правилно ако завршувате во ситуација на застој во паника и треба да работите под претпоставка дека нема да можете да сметате на антиблокирачките сопирачки за да ви помогне да запрат или да ја одржите контролата на вашиот возило.
Во повеќето околности, совршено е безбедно да се продолжи со возењето ако се запали вашето ABS светло. Сепак, важно е да се запамети дека постојат неколку системи кои се потпираат на ABS да функционира. Значи, ако вашиот систем ABS не работи правилно, можеби нема да можете да сметате на вашата контрола на пролизгување, контрола на стабилноста или други сродни системи. Ова е причината зошто е толку важно да обрнете внимание на тоа како управува вашето возило и да го сопирате и да донесете образована одлука дали да возите во продавница за поправка или да побарате забава.
ABS компоненти можете сами да се проверите
Повеќето поправки на анти-бравата и дијагностичката работа бараат специјални алатки и знаење да не се лесно достапни за повеќето возачи. Сепак, постојат неколку работи што можете да ги направите со повеќе основни алатки за да ја осигурате безбедноста ако забележите дека вашата ABS-светлина е вклучена.
Некои возила имаат посебен резервоар за течноста за сопирачките за системот за блокирање на сопирачките, додека други користат единствен резервоар. Во секој случај, проверка на нивото на течноста за сопирачките е една лесна работа што можете да ја направите. Ако нивото е ниско, може да го надминете сами, но од исклучително значење е да го користите вистинскиот тип на течност, и да користите само течност за сопирачки од садот кој штотуку е отворен.
Безбедно додавање на течноста за сопирачките на системот ABS
Пред да додадете течност за сопирачките во резервоарот за ABS, или главниот резервоар, важно е да откриете каква тип на течност користи вашето возило. Оваа информација обично ќе биде печат или печатена директно на резервоарот, или капакот на резервоарот. Ако не е, тогаш може да го најдете во прирачникот на вашиот сопственик, или налепницата за спецификации на возилото во моторниот простор.
Некои типови на течности за сопирачките не се компатибилни со другите, затоа е толку важно да го користите вистинскиот тип. На пример, ако го затворите резервоарот со течност за сопирачките со силиконска течност за сопирање DOT 5 и вашето возило користи течност за сопирачките DOT 3 на база на полиетилен гликол, може да завршите со оштетување на внатрешните заптивки или ABS компонентите.
Истата вест, додавањето DOT 3 течност во DOT 4 систем може да предизвика проблеми поради пониската точка на вриење на DOT 3 течноста за сопирачките .
Причината зошто не треба да користите претходно отворено шише кое седело околу некое време е дека течноста за сопирачките е хигроскопна. Тоа значи дека ќе има тенденција да ја апсорбира влагата од воздухот, и секоја влага што е присутна во течноста за сопирачките може да доведе до мек педал и да го отежне да застане.
Вршење на други визуелни ABS инспекции
Ако сте во можност да го лоцирате и идентификувате вашиот ABS контролен уред и пумпа, можете да проверите дали сте приклучени и дека електричните приклучоци немаат контаминација или корозија. Можеби исто така сакате да го проверите осигурувачот ABS.
Друга работа што можеби ќе можете да ја проверите е дали сензорите за брзина на тркалото се прицврстени, затворени и без загадувачи. Овие сензори се инсталирани во центрите на секое тркало, така што може полесно да ги видите предните со вртење на тркалата до лево или десно. Задните може да бидат тешки за гледање, освен ако возиш возило со пристоен клиренс.
Понатамошната дијагностика, како и тестирањето на работата на индивидуалните сензори за брзина, бара посебни алатки. На пример, можеби ќе можете да го тестирате сензорот за брзина на тркалото за внатрешно кратко со било кој основен ометар, но алатка за скенирање е неверојатно корисна за проверка на излезите од сензорите.
Проверка на АБС проблеми со проблеми
Во некои случаи, можете да пристапите ABS кодови рачно без никакви специјални алатки. За ова да работи, компјутерот во вашиот автомобил мора да биде способен да трепка ABS светло. Постапката обично започнува со лоцирање на конекторот за податоци на вашето возило, што е иста врска што ја користат читачи на кодови и алатки за скенирање .
Секое возило има специфичен начин рачно да ги проверува кодовите со проблеми со ABS, па затоа е важно да ја пронајдете вистинската постапка пред да го направите тоа. Во многу случаи, ќе треба да користите жица за да ги поврзете два специфични терминали во приклучокот за податоци. Ова го упатува компјутерот да влезе во режим на самодијагностика, а светлото ABS ќе трепка.
Пребројувајќи го бројот на пати што трепка светлото на АБС, можно е да се одреди кодот или кодовите кои се складирани во компјутерот.
Додека тоа понекогаш е опција, читањето на кодови за проблеми со ABS со алатка за скенирање е полесно и помалку склони кон случајно идентификување на погрешен код. Ова е технички нешто што можете да го направите дома, но повеќето ABS дијагностички и поправка работа е подобро оставено на квалификувани професионалци.
На пример, можеби ќе можете да научите дека вашиот автомобил има зачуван код за сензор за брзина, но тоа не значи заменување на сензорот за брзина ќе го реши проблемот. Сензорот на брзината може да биде лош во таа ситуација, но темелната дијагностика би отфрлила други можности пред да дојде до тој заклучок.
Дали е безбедно да се движи со ABS осветлување?
Ако некогаш сте доволно несреќни за да ви се запали ABS светлото кога возите, најважно е да се запамети е да се задржи главата на ниво. Последното нешто што сакате да направите е паника во моментот кога ќе видите предупредувачко светло на вашата црта.
Во повеќето ситуации, совршено е безбедно да продолжите со возењето со ABS-светлото. Ако педалата на сопирачките нормално работи, треба да бидете во можност да продолжите со возењето додека не можете да го понесете возилото во сервис за поправка или сами да го проверите системот за сопирање со блокирање.
Додека АБС-светлото не е тип на проблем што можете да го игнорирате неодредено време, и треба да го проверите колку што е можно побрзо, вашето возило обично ќе продолжи да работи како да немало антиблокирачки сопирачки.
Тоа значи дека ако се најдете во ситуација на паника, ќе треба сами да ги пумпате сопирачките, а тркалата може да се заклучат. Ако тоа се случи, од витално значење е да знаете како безбедно да се опоравите од пролизгување, или може да претрпите екстремно оштетување на вашето возило или голема лична повреда.
Постојат исклучоци каде што воопшто не треба да го возите вашето возило. На пример, ако истовремено светат и Вашето ABS светло и нормално предупредувачко светло за сопирање, тоа може да укаже на посериозен проблем, како што е катастрофалната загуба на течности. Во истата вена, ако вашата педала на сопирачките не се чувствува добро кога ќе се обиде да успори или запре, секогаш е подобро да се згреши на страната на претпазливост.