Кои се анти-блокирачките сопирачки?
Ако некогаш сте забележале мала пулсираност во педалата за сопирачките во дождлив ден, можеби сте почувствувале дека вашиот систем за заштита од сопирање (ABS) е во акција. Пулсирањето е предизвикано од ABS-побудувачот што брзо ги активира сопирачките, што може да спречи возило да се лизне. Со тоа што ви помага да избегнете услови на пролизгување, ABS ефикасно ви овозможува да одржите подобра контрола над вашето возило. Според една студија изведена од австралискиот универзитет Монаш, возилата со ABS се со помала веројатност да бидат вклучени во одредени видови несреќи за 35% од возилата што немаат ABS.
Како функционираат антиблокирачките сопирачки?
Антиблокирачките сопирачки работат со чувство на движење на секое тркало. Ако го притиснете педалот за сопирачките и сензорите на тркалата детектираат состојба на пролизгување, ABS ќе скокне во акција. Најверојатно сте научиле да ја исфрлите педалата на сопирачката во ситуација на панична запреност , и тоа е во суштина она што АПВ актуаторите се дизајнирани да ги направат. Овие актуатори се способни да пулсираат сопирачки стотици пати во секунда, што е многу побрзо отколку што педалата на сопирачките може да се испумпува рачно.
Која е точката на антиблокирачките сопирачки?
Главната точка на ABS е да ви помогне да ја задржите контролата на вашето возило за време на паничко запирање и други неповолни услови за возење. Со брзо пулсирање на сопирачките, антиблокирачкиот систем за сопирање во суштина спречува тркалата да се заклучат на место. Ова им овозможува на гумите да задржат влечење, што може да го спречи возилото да влезе во пролизгување.
Пропадна е она што се случува кога возилото губи влечење, бидејќи заклучените тркала можат слободно да се лизгаат над површината на патот. Може да биде премногу тешко да се задржи контролата на возилото под овие услови. Во најлош случај, автомобил за лизгање може да тргне од патот или да нападне друго возило.
Антиблокирачките сопирачки понекогаш исто така можат да го намалат растојанието за сопирање на возилото, но тоа не е главната цел на ABS. Ако површината на патот е влажна или ледена, функционалниот систем за заштита од сопирање навртки обично ќе резултира со намалено растојание за сопирање.
Овие системи може да резултираат со малку зголемено растојание за сопирање, ако површината на патот е сува, а растојанието за запирање може драматично да се зголеми на слободните површини на патот. Тоа се должи на фактот дека тркалата за лизгање може да предизвикаат клин од снег, чакал или песок да се изградат и да му одземат возило со импулс.
Како да ја искористам најдобрата употреба на антиблокирачките сопирачки?
Најдобар начин за употреба на антиблокирачките сопирачки е едноставно притискање на педалата за сопирање кога треба да застанете. Ако се најдете во паника запрете ситуација, можеби ќе треба да се управува околу пречки. Бидејќи точката на ABS е да спречите пролизгување, треба да бидете во можност да ја задржат контролата на возилото.
Исто така е неопходно да се биде свесен за условите на патот. Бидејќи анти-блокирачките системи за сопирање може да предизвикаат поголеми растојанија при запирање на слободните површини на патот, можеби ќе треба да си дозволите повеќе растојание да запрете.
Што се случува кога анти-блокирачките сопирачки не успеваат?
Повеќето антиблокирачки системи за сопирање се дизајнирани да се исклучат ако некоја од компонентите не успее. Постојат ретки случаи кога вентилот ќе се држи отворен, но сопирачките обично продолжуваат да работат нормално. Ако педалата не исчезнат или потоне, тоа обично значи дека возилото е безбедно да се вози. Ќе треба да ги пумпате сопирачките ако се најдете во ситуација на панична застој, па затоа е од суштинско значење да останете внимателни ако Вашиот ABS се откажува од работа. Еве што треба да направите ако се запали вашето ABS светло .
Како се смениле системите со анти-заклучување со текот на годините?
Системите со антиблокирачки сопирачки постојано се развиваат, бидејќи тие првпат беа воведени во 1970-тите. Основниот концепт останува ист, но тие станаа значително поефикасни. Многу антиблокирачки системи за сопирање се способни да пулсираат сопирачки на индивидуалните тркала, што доведува до развој на електронска контрола на стабилноста (ESC) и системи за контрола на тракцијата (TCS). Овие системи користат ABS опрема за да ја префрлат моќта на сопирање помеѓу различни тркала, што може да ви овозможи да задржат поголема контрола на вашето возило во неповолни услови за возење.