Подобро од огледало на слепите точки
Поддржувањето, пренасочувањето во паркинг простори и паралелното паркирање не може да резултираат со толку многу смртни случаи и сериозни повреди како што се возењето со голема брзина, но овие ситуации со ниски брзини за возење предвидуваат значителен дел од сите несреќи. Главната причина што поткрепа резултира со толку многу несреќи е тоа што автомобилите и камионите имаат слепи точки кои го отежнуваат гледањето пешаци, автомобили и други објекти. Постојат неколку начини да се отстранат тие слепи точки, но резервните камери и сензорите за паркирање се два од најчестите.
Резервни камери
Ретровизорите можат да бидат корисни кога се поддржуваат, но добро поставената камера може ефективно да ги елиминира слепите точки. Овие камери се исто така полесни за користење, бидејќи видео приказот често се наоѓа во цртичка. Тоа е особено корисно за луѓето кои имаат ограничена подвижност, што може да им отежне физички да се свртат за да ги проверат слепите точки.
Повеќето камери со слепа точка користат објективи од рибино око, кои им овозможуваат да обезбедат многу широк агол на сликата што стои зад возилото, предизвикувајќи изобличен вид на барел . Физичките леќи не се многу добри при подигање на оддалечените објекти, но тоа не е проблем за наменски фотоапарати. Некои камери со слепа точка исто така имаат вградена светлина или функција за ноќно гледање за да можат да се користат во мракот.
Сензори за паркирање
Сензорите за паркирање ја извршуваат истата функција што ја прават резервните фотоапарати, но тие не обезбедуваат визуелни информации. Наместо тоа, тие се дизајнирани да го известат возачот ако има какви било пречки на патот. Ако детето или животното шетаат зад возилото кога се повлекува, овој тип сензор може да предизвика аларм што ќе му овозможи на возачот да запре во времето.
Некои паркирни сензори се интегрирани во автоматизирани системи за паркирање. Овие сензори обезбедуваат податоци до компјутер, кој потоа може да пресметува соодветни агли на управување и забрзување потребни за паркирање. Системот за помош при паркирање потоа му кажува на возачот кога и колку да се сврти, додека целосно автоматизираните системи можат да го паркираат возилото.
Оригинална опрема
Резервните камери и сензорите за паркирање се достапни како за оригинална опрема така и за резервни делови. Резервните камери за оригинална опрема обично се интегрираат во инфозабавниот систем, бидејќи повеќето инфозабавни и навигациски системи имаат вградени LCD дисплеи во боја.
Некои возила се приклучени за фотоапарати или сензори за паркирање, иако тие всушност не беа со таа опција. Во тие случаи, типично е можно да се инсталираат или резервни делови или ОЕМ делови без премногу напор.
Поправка решенија
Постојат голем број на резервни опции на располагање за автомобили и камиони кои не доаѓаат од фабриката со резерви камера. Некои добавувачи на резервни делови исто така нудат сензори за паркирање, но обично не е предност за цена или труд за инсталирање сензори наместо камера.
Повеќето резервни камери за задна врата се монтирани на регистарската табличка, но некои може да се прикачат на браникот или на друго место. Постојат и безжични и жични опции, иако жичените камери обично обезбедуваат подобра слика со помала веројатност за застој или пречки.
Безжичните back-up-апарати често доаѓаат со екрани со вградени приемници, но видео-доводот од жична камера може да се прикаже на повеќе различни начини. Некои инфозабавни системи имаат помошни видео влезови во кои резервната камера може да биде вклучена, и така прават многу видео единици за глава . Ако тоа не е опција, секој LCD екран кој е доволно мал за да се качи на цртичка, обично ќе работи.