Запрете ако претходно сте слушнале за ова. Ги оставивте фаровите и батеријата мина . Или едноставно отиде мртво бидејќи, како и да е, беше старо, и ладно е, и ништо не трае вечно. Како и да е, батеријата загина, и ти се справи со проблемот: скок старт, или полнење на батеријата, или дури и нова батерија, проблемот е решен и повторно се враќате на патот. Сè е во ред, нели? Освен сега вашето радио не функционира.
Прво вашата батерија отиде мртва, и сега вашиот автомобил стерео е мртов, и тоа е навистина обликување да биде само еден од тие денови . Значи, го оставате остатокот од патот да работат во тишина, и се надевате дека следниот чекор нема да биде купување на сосема нов автомобил стерео . И тоа веројатно не е. Во повеќето случаи, одредување на автомобил стерео дека престанам да работат по батеријата починал е многу поедноставно од тоа.
Се разбира, тоа исто така може да биде многу посложено.
Разбирање на Кодот на мртвите батерии и радио-убиец
Постојат неколку различни причини за радиото да не престане да работи откако батеријата исчезна целосно . Првиот, и далеку од најчест, е тоа што радиото има анти-кражба "функција" која се активира кога ќе се отстрани батеријата. Кога тоа ќе се случи, се што треба да направите е да го внесете вистинскиот радио радио код и повторно сте во бизнисот.
Во одредени поретки случаи, може да се занимавате со оштетен радио или дури и оштетување на други електрични системи, освен вашиот радио. На пример, ако Вашето радио престане да работи по неуспешен почеток на скок, радио и други деликатни електрони - може да се пржат.
Ако сте среќни, тоа може да биде само осигурувач, и ако не сте, тогаш ова само ќе треба да послужи како лекција за тоа колку е важно да ги поврзете скокачките кабли и полначите со батерии правилно.
Некои од најчестите причини за овој тип на проблем се:
- Безбедносни карактеристики
- Ако вашиот радио трепка "код", тогаш ова е веројатно прашањето со кое се занимавате.
- Автомобилските стереосистеми со функција за код бараат да внесете претходно мемориран код секогаш кога батеријата ќе умира или ќе се исклучи.
- Кодот може да биде во прирачникот на сопственикот, или можеби ќе треба да контактирате со дилер.
- Оштетување направено за време на скок старт
- Компонентите на електричниот систем може да се оштетат за време на палење, ако не се преземат мерки на претпазливост.
- Проверете ги релевантните осигурувачи и лепливи линкови пред да го осудите радиото.
- Доколку радиото има моќ и земја, тогаш веројатно има внатрешна грешка.
- Чиста случајност
- Додека мртва батерија, или скок старт, може да резултира со автомобил радио што не функционира, тоа исто така може да биде чудна случајност.
- Доколку вашето радио нема безбедносен код, и сите плавливи врски и осигурувачи проверуваат, ќе треба да направите повеќе дијагностички работи за да дознаете што се случува.
Необичниот случај на кодексот за радио автомобили
Кодовите за радио автомобили се наменети да дејствуваат како вид на пасивна функција против кражба. Кога ќе се намали моќноста на радиото, функцијата ќе се активира, и кога ќе се врати моќта, единицата е во основа заглавена додека не внесете одреден код. Читањето може секогаш да го прикаже зборот "код", или само може да остане празно или може да прикаже уште попрецизна порака, во зависност од производителот.
Поентата е дека главно се главни единици на ОЕМ кои ја вклучуваат оваа функција, а крадците најчесто се насочени кон поправните главни единици кога воопшто ги крадат автомобилните радија. Тоа значи дека значи дека кодовите за радио возило речиси во голема мера стануваат главоболки за законските сопственици на тие радио-радиото, наместо крадците што се наменети за непријатности.
Најдобар начин да се справите со радиото за радио возило е да не се справи со тоа воопшто. Ако имате радио со оваа функција, а Вашата батерија не е веќе починала, тогаш ќе сакате да го разберете кодот и да ја напишете - и процедурата за ресетирање - пред време.
Процесот за изнаоѓање на код за радиото за автомобили се разликува од еден до друг, но обично ќе сакате да започнете со гледање во прирачникот на вашиот сопственик. Ако го купивте автомобилот што го користевте, претходниот сопственик можеби го напишал бројот надолу во упатството, а некои прирачници всушност имаат место за тоа. Ако тоа не е таму, тогаш можете да го проверите OEM веб-сајтот или контактирајте го вашиот локален дилер, иако можеби ќе завршите да плаќате локална продавница или онлајн сервис за да го погледнете кодот.
Опасностите од неправилно полнење или скок со стартување на автомобил
Ако вашиот автомобил за радио престане да работи по палењето, или по полнењето на батеријата, тогаш проблемот може да биде поврзан со функцијата против кражба на автомобил радио код. Пред да направите нешто друго, ќе сакате да го отфрлите тоа. Осигурајте се дека вашето радио ја нема таа функција, и ако тоа го направи, проверете дали внесувањето на точниот код не го допрело радиото и повторно работи. Ако не, можеби ќе гледате поголем проблем.
Прашањето е дека додека е совршено безбеден за почеток или полнење на батерија на автомобилот, кога постапката се прави правилно, тоа е крајно небезбедно кога постапката не се прави правилно. Најголемата опасност при скок со стартување или полнење на батерија е всушност поврзана со експлозивната природа на водородниот гас што може да истекува од батеријата на оловната киселина.
Ова е причината зошто конечниот кабел што го поврзувате секогаш треба да е кабел за земја и треба да се закачи на земја, а не на батеријата. Ако директно се закачите на батерија, а кој било водороден гас ќе истече од батеријата, резултантната искра може да го запали гасот и да предизвика експлозија.
Надвор од опасноста од всушност експлодирање на вашата батерија , која јас ќе претпоставам не се случи, бидејќи мртвото радио би било најмалку од вашата загриженост во тој момент, закачувајќи ги скокачките кабли или погрешно полначот, исто така може да предизвика оштетување на електричниот систем.
Ако каблите се прицврстени наназад во било која точка, и вашето радио престана да работи како резултат, тогаш радио може добро да се пржат. И сосема настрана од вашето радио, било кој број на други компоненти, исто така, може да се пржат.
Кога осигурувачи и Fusible линкови го спаси денот
За разлика од луѓето кои можат да го поминат целиот свој живот во потрага по намена, во овој свет се раѓаат осигурувачи со сигурно и сигурно знаење дека еден ден ќе умрат за да спасат друг. Во случај на ваша радио осигурувач, тој е дизајниран да се жртвува за да спречи опасно количество струја да тече низ вашето радио со автомобил и поврзаното коло.
Ако вашиот радио е мртов поради неуспешен старт или полнење на скокање, а ти си среќен, тогаш може да откриете дека вашиот автомобил радио осигурач е разнесено. Во некои случаи, може да биде осигурувач кој се наоѓа во внатрешноста на радиото, додека во други може да биде осигурувач во кутијата со осигурувачи во автомобилот.
Во други случаи, може да најдете дека разлеана врска е разнесена, или дека жица некаде се стопи. Во други многу посериозни сценарија, може да најдете дека и други електронски компоненти, вклучувајќи ја и вашата исклучително скапа електронска контролна единица, исто така, може да бидат оштетени.
Ова е причината зошто е толку важно да знаете како да ги поврзете кабелските кабли и никогаш да не дозволите некој, без разлика колку добро значат, да ги поправат. Впрочем, едноставно да се биде добар Самарјанин не значи дека всушност знаат нешто за автомобилите.
Понекогаш се случуваат совпаѓања
Кога две работи се случуваат во исто време, лесно е да се претпостави дека се поврзани. И во случај на мртви батерии и мртви кола за радиото, постои дефинитивна шанса дека проблемите се поврзани. Сепак, може да најдете дека вашиот автомобил радио одеднаш престана да работи за сосема неповрзани причина.
На пример, ако вашето радио се вклучува и прикажува станица, но звукот не излегува од звучниците, тогаш тоа е веројатно проблем со звучниците, жици или дури и антената. Во истата вена, автомобил стерео со неработење на радио може да се следи до проблем со антената ако други аудио извори, како што е CD-плеерот, функционираат добро.