Осигурувачите се дизајнирани да не успеат безбедно пред да се направат штети на жици или уреди во вашиот автомобил . Значи, ако вашиот запален осигурувач продолжува да дува одново и одново, тоа е многу добра индикација дека постои некој вид на основниот проблем со кој треба да се решат. Проблемот може да биде во приклучокот за запалка, во уредот што го обидувате да го вклучите, или дури и во запалката за запалката на цигари.
Единствениот начин да го поправите, така што вашиот запален осигурач престанува да дува е да ја проверите секоја можна точка на неуспех, додека не го идентификувате проблемот. Но, што и да правите, дури и не размислете за замена на запалката со запалка со повисок засилувач . Зависно од природата на вашиот проблем, заменувањето на осигурувачот со повисока засилувач може да го оштети кутијата со осигурувачи, да се стопи проводници или дури да предизвика пожар.
Како функционираат запалките за цигари?
Автомобилни запалки за цигари се едноставни уреди кои многу малку се променија во текот на децениите . Двете основни компоненти се приклучок, кој е поврзан на двете моќ и земја, и отстранлив пластични или метални куќиште кое содржи свиткана метална лента.
Во повеќето случаи, внатрешниот ѕид на приклучокот е заземјен, а игла во центарот е поврзана со споен извор на енергија. Кога ќе го притиснете запалката во штекерот, струјата поминува низ свитканата метална лента, што предизвикува да се загрее.
Под нормални околности, од запалката може да се очекува да извлечат околу 10 засилувачи, а кола за запалка обично имаат 10 или 15 засилувачи. Ова ви овозможува да ги приклучувате полначите за телефон и другите уреди што извлекуваат помалку од 10 или 15 засилувачи, во зависност од осигурувачот во вашето специфично возило.
Двата штекери за запалка и посветен приклучок со 12 волти може да се користат за напојување на уреди со 12 волти и адаптери за напојување. Значи, ако имате приклучен штекер од 12 волти на посебно коло кое продолжува да пукаат осигурувачи, дијагностичката постапка ќе биде иста.
Зошто осигурувачи на запалки предизвикуваат удар?
Запалките за запалка, како и сите осигурувачи на автомобилот , удар кога колото привлекува повеќе ампери од осигурувачот е дизајниран да се справи. Ако штекерот за запалка е 15 ампери, тогаш извлекувањето на повеќе од 15 засилувачи ќе предизвика удар. Ако го замените со уште 15 осигурувачи за засилувач, и нешто на колото сè уште црта повеќе од 15 засилувачи, тогаш осигурачот повторно само ќе удар.
Можеби изгледа дека најлесното решение би било едноставно да го замени осигурувачот од 15 засилувачи со поголем осигурувач, но ова е всушност многу опасно. Додека жици во колото за запалка може да бидат способни за ракување со малку повеќе од 15 засилувачи, нема гаранција дека всушност е. И ако проблемот во колото е всушност некој вид краток, ставањето во поголем осигурувач може да предизвика жици да се загреат до местото каде што може да се топи или дури и да предизвика пожар.
Додека можете да купите прекинувач како директна замена за осигурувачот што постојано дува, ова е лоша идеја, особено ако има краток спој. Овие прекинувачи се корисни во некои апликации и имаат одредени дијагностички намени, но не се препорачува користење на еден за намерно преоптоварување на кола за запалка.
Проверете ги странските предмети во штекерот за запалка
Постојат многу причини за запалка за запалка да постојано поп, но една од најчестите, и често се занемарува, е присуството на странски објект во штекерот. Бидејќи приклучоците за запалка се дизајнирани така што целото тело на металниот цилиндар е заземјено, а централниот игла е жешко, изненадувачки е лесно да се скрати колото.
Некои возила имаат држачи за промена или ги фаќаат сите подлоги во близина на приклучокот за запалка, што го прави опасно лесно да се падне монета. Ако тоа се случи, монетата може да контактира и со заземјената цевка и со жешката игла во внатрешноста приклучокот и да предизвика краток спој.
Други метални предмети, како што се хартија, па дури и парчиња кои се откинати од старите полначи на телефонот, исто така, можат да се стават во приклучок за запалка со цигари. Во некои случаи, може да најдете дека таков објект не предизвикува краток спој цело време, но вметнувањето на запалката или 12-воллниот адаптер за струја предизвикува веднаш да удар.
Ако погледнете внатре во приклучокот со запалка со фенерче и гледате странски објект, има добри шанси дека отстранувањето ќе го поправи вашиот проблем. Само за да бидете безбедни, треба да бидете сигурни дека ќе го отстраните осигурачот за запалка пред да стигнете во внатрешноста на штекерот за да го отстраните странскиот објект . Потоа можете да инсталирате нов осигурувач и проверете дали сè уште дува.
Проверете го уредот што сакате да го напојувате од запалката
Постои цврста граница на струјата што може да се извлече од приклучокот за запалка или било кој приклучок за 12 волти. Ако уредот што сакате да го придвижите преку вашиот запалка, повлекува повеќе ампери, тогаш едноставно е фактот дека осигурувачот ќе дува секој пат кога ќе го приклучите.
Во повеќето случаи, кола за запалка употребуваат 15 засилувачи, но можете да ја проверите кутијата со осигурувачи во Вашето возило за да бидете сигурни. Потоа ќе сакате да го проверите уредот што го обидувате да го вклучите за да видите колку ја влече струјата. Полначите за мобилни телефони обично се дизајнирани да работат со приклучоци за запалка со цигари без да фрлат осигурувач, но други уреди, како инвертери на запалката , лесно можат да го преоптоварат колото.
Дури и ако вашиот уред со 12 волти, полнач, адаптер или инвертер е дизајниран да нацрта помалку од 15 засилувачи, сепак треба вреди да се провери приклучокот. Ако приклучокот е скршен, изнемоштен или има нешто заглавено на него, приклучувањето може да предизвика директен краток помеѓу напојувањето и земјата во приклучокот за запалка.
Ако сте само се обиделе да приклучите една работа во запалката, може да вреди да се обидете со различен 12-волти полнач или адаптер само за да исклучите проблем со оној што го користевте. Или, исто така, можете да користите мерач за Ом за да проверите за внатрешен краток во вашиот адаптер.
Проблеми со колото на запалката
Поголемиот дел од времето, осигурувачот што запалува цигари е продолжен од некој надворешен проблем. Сепак, секогаш е можно да се занимавате со внатрешен проблем. Ако осигурачот секогаш дува без дури да приклучи нешто, и сте потврдиле дека во внатрешноста не постои туѓ предмет, тогаш има проблем на друго место во колото.
Со цел целосно да се исклучи проблемот со самиот приклучок, можете да го отстраните проверете дали осигурувачот дува. Ова е апликација каде осигурачот на прекинувачот всушност може да биде корисен, бидејќи дувачките осигурувачи одново и одново да го стеснат изворот на вашиот проблем би можеле да станат скапи.
Овој тип на проблем исто така ќе биде полесно да се дијагностицира ако сте во можност да пронајдете дијаграм за поврзување за вашето специфично возило, бидејќи тоа ќе ви покаже какви било компоненти, освен запалката на цигари кои се исто така на истото коло. Отстранувањето на секоја од овие компоненти за возврат, ако ги има, исто така може да биде корисно при одредувањето на изворот на вашиот краток.
Друга најверојатна причина за овој тип на проблем е кратената жица за напојување. Тоа во суштина значи дека жицата за напојување која се поврзува со запалката може да се нанесуваат или изгори и да дојде во контакт со метал некаде зад контролната табла. Можете да го побарате овој тип краток со проверка на континуитетот помеѓу жичаната жица и теренот.
Лоцирање на краток спој
Во зависност од вашето специфично возило, може да биде многу тешко да се пронајде локацијата на овој тип краток. Кратката може да биде лоцирана во тешка позиција која не може да ја пронајдете без да ги отстраните Вашите радио, HVAC контроли или дури и контролната табла.
Иако постојат уреди за лоцирање на шорцеви во автомобилските апликации, ова не е вид на алатка која сите ќе ја имаат околу себе. Во некои случаи, најлесното решение може да биде само да го оставите трајно запалувањето на запалката од цигари и да стартувате нова жица за напојување на приклучокот за запалка.
Реверирање на лош запален приклучок
Ако одберете да стартувате нова жица за напојување на приклучокот за запалка, многу е важно да користите соодветен жичен мерач. Исто така, од витално значење е да инсталирате соодветен осигурувач, во случај да одлучите да одите по овој пат. Во некои случаи, можеби ќе можете да користите празно место во вашата кутија со осигурувачи, а во други случаи, единствената опција е да се напојува жица директно со батеријата.
Во двете ситуации, неуспехот да се користи соодветен осигурувач лесно може да резултира со електричен пожар. И во секој случај, новата жица за напојување треба да биде последно средство откако ќе ја исклучите секоја друга потенцијална причина за постојаниот удар на запалката од запалката.