Автомобил звучници имаат тенденција да се истроши, па дури и да се скрши, со текот на времето. Ова е особено точно со оние со звучници со пониска квалитет на Оригиналната опрема (OE) кои се опремени со повеќето автомобили и камиони. Внатрешните компоненти може да се истрошат или да изгубат преку редовна употреба, и нема многу што може да се направи за тоа.
Тоа се рече, автомобил звучници имаат тенденција да пропадне еден по еден. Секој звучник во автомобилскиот аудио систем умира одеднаш е малку веројатно без некоја сериозна злоупотреба, како на пример да ја извадите јачината на звукот доволно високо за да ги разнесете звучниците. Кога сите звучници во аудио-системот за во автомобил престанат да работат одеднаш, проблемот обично е во главната единица , во засилувачот или во жици.
Во некои случаи, проблем со жици помеѓу главната единица и еден звучник може дури и да предизвика сите звучници во целиот аудио систем за автомобили да се исклучат одеднаш.
Со цел да се стесни вистинската причина за овој тип аудио проблеми со автомобил, некои основни проблеми се во ред.
Управување со главната единица и засилувачот
Ако вашата глава се врти во ред, но не добивате никаков звук од звучниците, лесно е да скокнете до заклучокот дека звучниците се проблем. Сепак, фактот дека главата единица се врти не значи дека работи правилно. Пред да направите нешто друго, ќе сакате да:
- Потврдете дека единицата за глава не влезе во режим на заштита од кражба што бара код за радиото за автомобил.
- Проверете ги поставките за јачина на звук, исчезнување и заматување.
- Проверете различни аудио влезови (т.е. радио, CD плеер, помошен влез, итн.).
- Провери ги сите осигурувачи.
- Проверете ги лабавите или извадени жици.
Ако не можете да ги најдете проблемите со главната единица, тогаш ќе сакате да утврдите дали имате надворешен засилувач или не. Во аудио системи за автомобили кои користат надворешни засилувачи (и OEM и резервни), засилувачот е најчестата причина за овој тип на проблем, бидејќи аудио мора да помине низ него на патот до звучниците. Во процесот на проверка на засилувачот, ќе сакате да:
- Потврдете дека засилувачот всушност се вклучува.
- Утврди дали или не засилувачот отишол во "заштита на владата".
- Проверете ги лабавите или исклучени влезни или излезни жици.
- Тестирајте ги вградените и вградените осигурувачи.
Иако постојат многу вообичаени проблеми за засилувачите на возилото што можете да ги идентификувате и да ги поправите самостојно, може да наидете на ситуација кога засилувачот изгледа добро, иако не успеа. Во тој случај, можеби ќе треба едноставно да го заобиколите засилувачот за да потврдите дека и главната единица и звучниците работат, во кој момент можете или да ги добиете со внатрешниот засилувач на вашата глава или да инсталирате нов резервен засилувач.
Проверка на жици за звучници
Кога ги проверивте поставките за избледување и тавата на вашата глава, можеби сте откриле дека тие биле поставени на звучник или звучници што не успеале, и дека сте успеале да добиете звук со поместување на звучник или звучници кои работат. Во тој случај, гледате проблем со вашиот автомобил стерео жици или погрешни звучници или звучници.
Бидејќи каблите за звучници често се изнесени зад панели и калапи, под седиштата, и под килим, може да биде тешко да се видливо испитани ги. Во зависност од вашата ситуација, може да биде полесно да се провери континуитетот помеѓу едниот крај на секоја жица (на главната единица или засилувач) и на другиот крај на секој звучник. Ако не видите континуитет, тоа значи дека жицата е скршена некаде. Од друга страна, ако видите континуитет на земјата, тогаш ќе се занимаваат со кратка жица.
Важно: Ако звучниците се монтирани на врати, тогаш заедничка точка на грешка е местото каде жицата на звучниците поминува помеѓу вратата и рамката на вратата. Иако прицврстувачите на жици од вратите обично се заштитени со тврда гумена обвивка, жиците се уште може да завршат со прекршување со текот на времето, поради повторените напони кои ги поминале при отворање и затворање на вратите. Имајќи го тоа на ум, можеби ќе сакате да проверите за континуитет и шорцеви со вратите отворени и затворени. Ако откриете дека еден звучник е скратен на таков начин, тоа всушност може да предизвика исклучување на сите звучници.
Тестирање на звучници за автомобили
Друг начин за тестирање на звучниците и истовремено исклучување на лошите врски е да се добие жица за звучници и едноставно да се стартуваат нови, привремени жици за секој звучник. Бидејќи ова е само привремено, ќе мора да стекнете пристап до звучниците со отстранување на панели на вратата, трим и други компоненти, но вие всушност нема да морате соодветно да ги наместите новите жици.
Ако звучниците работат со новите жици, тоа е безбедно залог дека вашиот проблем е со старите жици, во тој случај рутирање на нови жици ќе го реши проблемот.
Исто така можете да ги "тестирате" звучниците на автомобилот со исклучување на кабелскиот ремен од главата или засилувачот и допирање на позитивните и негативните жици на секој звучник, пак, на позитивните и негативните терминали на 1.5V батерија.
Ако жиците на звучниците не се скршени, а звучникот не е целосно неуспешен, ќе слушнете мал поп кога ќе ги допрете жиците на терминалите на батеријата. Сепак, фактот што можете да добиете "поп" од звучник со 1.5V батерија не мора да значи дека звучникот е во добра работна состојба.
Ако завршите со владеењето на сè друго, а вие навистина се соочувате со случајно исчезнување, тогаш е време само да ги замените вашите звучници за автомобил масовно. Сепак, најверојатно треба да бидете сигурни дека тие не беа разнесени од некој кој го извади стерео.
Ова, исто така, може да биде добро време да се размислува за надградба на вашиот автомобил стерео во целина, иако изборот на некои добри резервни звучници за замена на разнесени фабрички единици, всушност, може да помогне многу од себе.
Како можете да кажете ако звучниците за автомобил се извадени?
Прилично е лесно да се каже кога звучниците на автомобилот ќе издуват ако сте таму кога тоа се случува, бидејќи веднаш ќе забележите дека престануваат да работат или повеќе не звучат нормално. Ако тоа се случи кога не сте наоколу, а виновникот не е подготвен да се придржува, проверката на разнесени звучници трае малку работа.
Најсигурниот начин да се тестира дали звучниците во автомобилот се издувани е да го исклучите звучникот и да проверите за континуитет. Ако не постои континуитет помеѓу терминалите на звучникот, тоа обично значи дека е разнесено.