Зошто треба да ги замените звучниците во автомобилот

Освен ако немате релативно доцна модел возило што се испорачува со премиум звук, има доста добри шанси дека вашиот автомобил или камион се моли за сериозен ремонт во одделот за звучници. Без разлика дали звучниците во автомобилот почнуваат да се истрошат поради возраста и користењето или не биле толку големи, постојат неколку причини да се заменат фабричките звучници со резервни делови.

Цена наспроти квалитет при надградба на авто звучници

Главниот аргумент против замена на звучниците е цена, но пуштањето во директна замена на звучниците за поправки на пазарот е често одличен начин да го прескокнете квалитетот на звукот без да ја прекршите банката. Иако може да се добие прилично скапи ако надградите на компонентни звучници, тоа е дел од парцелата на спектарот на квалитет наспроти трошоците што треба да ги управувате кога ќе го надградите аудио системот за автомобил.

Ако барате целосна надградба на вашиот аудио систем за во автомобил, тогаш звучниците во фабриката се уште треба да бидат една од првите компоненти што ќе го погодат блокот за сечење. Малку е веројатно дека звучниците на оригиналната опрема во вашиот автомобил или камион ќе бидат до задача да работат со врвна глава и засилувач во секој случај, па оставајќи ги на место, сериозно ќе го замагли вашиот нов систем на соништа.

Во тој случај, можеби ќе сакате да се држите настрана од директните звучници за замена. Ако навистина сакате да го извлечете максимумот од новиот сопствен стерео систем, најдобро е да ги замените фабричките звучници со целосен опсег со висококвалитетни компонентни звучници и да фрлите барем еден сабвуфер . Иако поправните звучници со опсег опсег вообичаено сеуште ќе донесат подобрување на квалитетот над вашиот систем на акции, компонентите на звучниците се тешко да се победат.

Надградба на фабрички звучници на буџетот

Ако сакате да го притиснете најдобриот можен звук од вашиот фабрички звучен систем и немате огромен буџет, звучниците се одлично место за почеток. Повеќето ОЕМ системи користат звучници со "полн опсег", што е фантастичен начин да се каже дека секој звучник има единствен возач кој е одговорен за производство на целиот аудио спектар, или барем колку што може како релативно компактен звучник за автомобил.

Предноста тука е дека звучниците со целосен опсег се релативно евтини и заземаат помалку простор од звучниците на поединечни компоненти, но на крајот ќе плаќате на друго место со muddier звук. Ако ги замените звучниците на автомобилот кои спаѓаат во категоријата "полн опсег" со двонасочни или тринасочни звучници кои имаат повеќе драјвери или дури и поединечни звучници, разликата во квалитетот на звукот може да биде извонредна.

Премиум звучниците за поправки, исто така, имаат тенденција да бидат подобро дизајнирани и изградени од материјали со повисок квалитет отколку фабрички звучници. Повеќето фабрички звучници користат опкружувања кои се направени од пена и хартија, кои со текот на времето се влошуваат.

Кога се оптеретуваат звучниците, квалитетот на звукот значително се намалува. Висококвалитетните звучници за поправки имаат тенденција да користат гумени опкружувања што траат подолго и овозможуваат испорака на повисок квалитет на бас .

Конусите во резервни единици често се направени и од погусти материјали. Тоа е уште една причина зошто висококвалитетниот резервен звучник обично има подобра репродукција на бас од фабричкиот звучник со слична големина.

Па дури и ако немате пари да трошите на висококвалитетни двонасочни или тринасочни звучници, заменувајќи ги старите, излишни фабрички звучници со нови единици обично ќе резултираат со подобар звук.

Изградба на аудио систем за автомобили од земјата

Заменувањето на вашите звучници во фабриката нема да се надомести за главен уред со низок напон или засилувач, поради што многу аудиофили избираат да дизајнираат нов систем од нула. Во тој случај, уште поважно е да се заменат ниско-квалитетни фабрички звучници со супериорни резервни единици.

На истиот начин како двонасочните и тринасочните звучници обезбедуваат подобар звук од звучниците од целиот опсег, звучниците со компоненти се уште подобри при репродукција на високи нивоа и ниски ниски падови. Бидејќи можете да ги укинете главната единица и засилувачот за да одговарате на вашата конфигурација на звучници, овој тип на поставување ви овозможува да ги испровоцирате другите аудио системи.

Заменувањето на звучниците за фабрички автомобил со вистински вуфери и високотонци е посложено отколку само пуштање во некои двонасочни или тринасочни звучници, но ви овозможува да дизајнирате вистинска звучна сцена која е совршена за вашиот автомобил.

Но, дали ќе се вклопат нови звучници?

Еден од најголемите проблеми со замена на фабрички звучници за автомобил со компонентни звучници е тоа што можете да наидете на вселенски и монтажни проблеми. На пример, ако замените четири коаксијални звучници со некоја комбинација на лево, десен, и заден канал за вуфер, високотонец и среден опсег, нема да можете да ги испуштите новите во куќиштата дизајнирани за фабричките единици.

Дури и кога ќе одите со коаксијални звучници за поправка, просторот може да биде проблем. Можеби ќе можете да избегате само со купување на звучници за замена со исти мерења, но исто така може да наидете на проблеми.

На пример, 6 "x9" е заедничка големина на звучникот, а броевите се однесуваат на должината и ширината на звучникот. Сепак, различните 6 "x9" звучници ќе имаат различни длабочини, така што некои одделенија можеби нема да се вклопат во некои апликации. Некои единици, исто така, имаат значителен износ на високотонец кој излегува од основната висина на монтажа, поради што е толку важно да се консултирате со соодветно упатство пред да ги надградите звучниците на автомобилот.