Секој автомобилски звучен систем има некаков засилувач , но повеќето од нив не се надворешни. Огромното мнозинство на овие засилувачи се вградени во главни единици, и тие обично немаат многу да пишуваат дома. Ако некогаш сте ја извадиле јачината на звукот на стерео и забележале многу изобличувања, еден од главните виновници е слабиот, вграден засилувач. Карактеристиките на ракување со енергија на вашите звучници исто така доаѓаат во игра, но добар засилувач може да направи чуда дури и во состојба на акции.
Ако барате да надградите постоечки засилувач или да инсталирате сосема нов, постојат неколку различни фактори за да се обрне поголемо внимание. Три од главните работи што треба да се разгледаат се:
- Канали
- Моќ
- Системска компатибилност
Кој е вистинскиот број на канали?
Засилувачите се достапни во неколку различни конфигурации, а вистинскиот број на канали ќе зависи од тоа колку звучници имате во вашиот звучен систем. Во принцип, ќе ви треба еден канал за секој звучник што сакате да го засилите. Ако додавате сабвуфер на постоечки систем, тогаш еден канал засилувач ќе ја заврши работата едноставно. Постојат дури и моно засилувачи со рејтинг од " класа Д ", кои се специјално дизајнирани да користат помалку енергија и да ги намалат топлината кога ги засилуваат сабвуферите .
Единиците кои имаат два, четири или шест канали се повеќе разноврсна. 2-канален засилувач може да се користи за напојување на два вуфери, два коаксијални звучници, или можете да го премостите за да стартувате еден под-под-звучник. користете го за напојување на два коаксијални звучници. Ако само сакате да додадете сабвуфер и да обезбедите поголема моќност на задните звучници за целосен опсег, тогаш најверојатно ќе ја извршите 4-каналната засилувач. Во тој случај, можете да го стартувате секој звучник од целиот опсег надвор од сопствениот канал, а потоа да ги премостите другите две да го напојувате подот. Од друга страна, можете да ги напојувате сите четири коаксијални звучници од истиот засилувач и потоа да инсталирате посебен моно засилувач за сабвуферот.
Компонентните системи можат да бидат покомплицирани и на крајот можеби ќе треба повеќе од еден засилувач, надворешни кросовери и други компоненти.
Немој да си играш на власт
Ако сакате да го добиете најдобриот звук од вашиот стерео автомобил, од витално значење е да не ги потценувате звучниците. Затоа многу луѓе најпрво ги избираат звучниците и потоа наоѓаат засилувач кој има доволно сок за да ги напојува. Ако само работите со звучниците на фабриката, сеуште ќе сакате да ја пронајдете вредноста на RMS и потоа одберете засилувач кој е способен да стави најмалку 75 до 150 проценти од тој број.
Моќта е исто така загрижувачка ако барате да се кандидира на под-исклучување на истиот засилувач што го користите за да ги возите вашите звучници. Премостувањето на двата канала од повеќеканален засилувач може да обезбеди доволно моќ да се кандидира за суб, но тоа не е идеално во секоја ситуација. Ако засилувачот не може да одговара на потребите на вашите специфични потреби на сабвуферот , тогаш подобро е да барате посебен моно засилувач кој е способен да ја извршува работата правилно.
Раководителот и компатибилноста на засилувачот
Ако сте изградиле аудио систем за автомобил од земјата, тогаш нема сомнение за тоа: купи глава која има излезни сигнали и засилувач кој има влезни влезни линии. Со обезбедување на незаситен сигнал до засилувачот, ќе завршиш со најјасен звук.
Повеќето фабрички единици за глава и голем број на резервни единици немаат излезни сигнали. Ако работите со постоечка глава што спаѓа во таа категорија, тогаш ќе треба да барате засилувач кој има влезови на ниво на звучници. Ова сепак ќе резултира со подобар звук отколку што би го добивате без надворешен засилувач, и тоа ќе ве спаси од потребата да се збркате со дополнителни жици или адаптери.
Инсталирање на поправните автомобили за засилувачи
Инсталирањето и поврзувањето на засилувачот не е наука за ракетни системи, но можеби ќе сакате да им дадете помисла на локацијата и како ќе ги насочите жиците додека сте уште купувачите за единица. Бидејќи повеќето автомобили не доаѓаат со засилувачи од фабриката, ќе морате да најдете некаде да го соберете новиот хардвер. Имајќи го тоа на ум, може да ги поедностави работите ако земете некои мерења пред да купите засилувач.
Некои популарни места за инсталација вклучуваат:
- Под едно од седиштата
- Во багажникот
- Против заштитниот ѕид од страна на патниците
Ако ги проверите мерењата на тие простори пред време, можете да заштедите многу тага по линијата. Истото важи и за инсталирање на компонентни звучници и сабвуфери, кои обично нема да бидат земени предвид при дизајнот на Вашето возило.
Исто така, имајте на ум дека ќе треба да обезбедите моќност на вашиот засилувач, што значи дека ќе треба да стартувате дополнителни жици.