Претворањето на мотор за работа на биодизел, или дури и растително масло, е многу поедноставно отколку конвертирање бензински мотор да работи на етанол. Всушност, во зависност од вашето возило, можеби нема да мора да направите никаква конверзија. Бидејќи нафтениот дизел е норма за еден век и се менува, а инфраструктурата за гориво базирана на нафта е во основа насекаде, одредена мистика се зголеми околу идејата за биодизел, но ситуацијата е всушност многу поедноставна отколку што многумина мислат.
Една од најатрактивните работи за дизел моторот е тоа што не мора да работи на дизел гориво. Тоа е да се каже, дизел моторите првично биле дизајнирани да работат на широк спектар на различни горива, и само подоцна, дизел нафта стана норма. Денес, биодизелот станува сè поприсутен со секоја измината година, а луѓето, исто така, се свртуваат кон други алтернативни горива, како растително масло, за да работат во нивните дизел мотори.
Разликата помеѓу дизел, биодизел и масло за готвење
Иако дизел моторите можат технички да работат на голем број различни горива, трите најчести опции се дизел направен од нафта, биодизел направен од растителни и животински производи и директно растително масло или животинска маст.
Дизел, или петродезел, е горивото што најчесто е достапно од бензинските пумпи, а тоа е она што модерните дизел возила се дизајнирани да работат. Тоа е нафтен производ, исто како и бензинот, што го прави фосилно гориво.
Биодизелот, за разлика од обичниот дизел, е направен од обновливи растителни масла и животински масти. Под идеални околности, функционално е исто како и нафтениот дизел, така што можете да го стартувате во речиси секој дизел мотор со малку процес на конверзија.
Главното предупредување е дека чистиот биодизел не е толку добар во ладно време, поради што често се продава како мешавина со конвенционален дизел. На пример, Б20 се состои од 20 проценти биодизел и 80 проценти петрозели. Има и други проблеми со трчање директно биодизел во некои мотори, но ние ќе го допреме тоа подоцна.
Правно растително масло (СВО) и отпадно растително масло (WVO) се токму она што звучи како. СВО е ново, неискористено растително масло, а WVO е обично масло за готвење добиено од ресторан. Иако е можно да се кандидира дизел мотор на свежо масло за готвење купено од една продавница, тоа е многу почеста и поекономична - да се добие искористено масло од ресторани. Потоа, маслото треба да се затегне пред да може да се користи како гориво. Некои нивоа на модификација, исто така, се потребни, пред да можете безбедно да водите модерен дизел мотор на масло за готвење.
Конвертирање на мотор за работа на биодизел
Во повеќето случаи, не морате да направите каква било конверзија или да додадете дополнителна технологија за вашиот автомобил за да ја стартувате на биодизел, наместо конвенционален дизел. Мешавина од B5, со 5% биодизел, до B100, со 100% биодизел, најчесто се достапни, но ќе сакате да го проверите одличниот изглед во вашата гаранција пред да ја наполните. Некои производители сега ќе мораат гаранција на мотори кои се користат на B20 или помалку, што значи 20 проценти или помалку биодизел, но варира од еден ОЕМ до следниот.
Еден од главните фактори кои треба да бидат свесни кога се преобразува во биодизел е дека биодизелот може да содржи траги од метанол, што е растворувач што може да ги уништи сите гумени црева или заптивки во вашиот систем за гориво. Значи, ако вашето возило користи гума во системот за гориво, важно е да се префрлите на компоненти кои нема да се распаднат кога ќе го наполните резервоарот со биодизел.
Конвертирање на мотор за работа на масло за готвење
Најлесен начин за претворање на дизел мотор да работи на масло за готвење е да купите комплет кој е специјално дизајниран за вашето возило, но постојат два главни фактори кои треба да се решат. Првото прашање е дека маслото за готвење има тенденција да стане многу дебела кога е ладно, а другата е дека употребеното масло за готвење содржи многу нечистотии и честички.
Првото издание се однесува на два начина: започнување и запирање на моторот на конвенционален дизел или биодизел и претходно греење на растителното масло пред согорување.
Со оглед на тоа, SVO и WVO конвертирачките комплети обично доаѓаат со помошен резервоар за гориво за да го држат маслото за готвење, гориво и вентили, филтри, грејачи и други компоненти неопходни за извршување на процесот на конверзија.
Другото прашање првенствено се занимава со претходно филтрирање на маслото за готвење, што значи дека треба рачно да го филтрирате маслото откако ќе го добиете од ресторан. Откако маслото е рачно филтрирано и додадено во помошниот резервоар за гориво, обично ќе се филтрира барем уште едно време преку филтер во линија што треба да го инсталирате во системот.
Вклучување на масло за готвење во биодизел
Ако преобразувањето мотор да работи на биодизел со менување на неколку линии за гориво звучи како подобра идеја отколку инсталирање на комплетна конверзија комплет, но идејата за бесплатно гориво од локалните ресторани е премногу добра за да се пропушти, а потоа можноста за претворање на масло за готвење во биодизел може да биде од интерес.
Иако е можно да се направи свој биодизел дома надвор од SVO, процесот не е едноставен, и вклучува токсични материјали како метанол и боја. Основната идеја е дека метанолот, како растворувач и киселината, како катализатор, се користат за расекување на синџирите на триглицериди во СВО и создавање разумен факсимил на биодизел. Кога правилно се синтетизира, добиениот производ може да се користи како обичен биодизел. Сепак, важно е да се запамети дека трагите на метанол може да останат, што може и може да ги оштети сите гумени компоненти во системот за гориво.
Конвертирање во биодизел или директно растително масло
Цените на дизелот и биодизелот варираат, но има многу други неекономски причини да го претворат моторот да работи на биодизел или директно растително масло. Без разлика дали идејата е да се одржи поодржливо гориво, да се користи бесплатно гориво од локалните ресторани или дури да се подготви за кога SHTF, одличната работа за дизел моторите е тоа што конвертирањето да работи на биодизел или растително масло е нешто што речиси за секој со правото алатки и склоност можат да сторат во сопствениот двор.