Веројатно сте забележале дека на пазарот има многу слушалки за поништување на бучава . За жал, за потрошувачот, ефикасноста на колото за откажување на бучавата радикално варира од слушалки до слушалки. Неколку од нив се толку ефикасни што можеби мислите дека нешто не е во ред со вашите уши. Но, некои од нив само ја откажуваат вредноста на бучава од неколку децибели. Уште полошо, некои од нив додаваат звучно подсвиркнување, така што додека го намалуваат шумот на ниски фреквенции, го зголемуваат на високи фреквенции.
За среќа, мерењето на функцијата за поништување на бучавата во слушалките е релативно едноставна. Процесот вклучува генерирање розова бучава преку збир на звучници, а потоа мерење колку звук добива преку слушалките до вашите уши.
01 од 04
Чекор 1: Поставување на менувачот
Делот за мерење бара основен софтвер за аудио анализатор, како што се True RTA; USB интерфејс за микрофон, како што е Blue Microphones Icicle; и симулатор за уши / образ, како што е GRAS 43AG што го користам, или манекенка за мерење на слушалки, како што е GRAS KEMAR.
Можете да го видите основното поставување на горната фотографија. Тоа е 43AG на долниот лев агол, опремен со гумена слушалка која претставува ушна карактеристика за поголеми луѓе, т.е. американски и европски мажи. Слушалките се достапни во различни големини и различни дирометри.
02 од 04
Чекор 2: Изработка на некои бучава
Генерирањето на тест сигналите е всушност малку поцврсто ако одите преку книгата. Стандардот за мерење на слушалките на IEC 60268-7 диктира дека изворот на звук за овој тест треба да биде осум звучници позиционирани во аглите на собата, при што секој свири некоризиран извор на бучава. Неусогласени значи дека секој звучник добива свој сопствен сигнал за случаен шум, така што ниту еден од сигналите не е ист.
За овој пример, подесувањето вклучуваше два звучници Genelec HT205 во спротивни делови на мојата канцеларија / лабораторија, секој од нив пукаше во аголот за подобро да го растера звукот. Двата звучника добиваат некоризирани сигнали за бучава. Субвуферот Sunfire TS-SJ8 во еден агол додава бас.
Можете да ја видите поставката во дијаграмот погоре. Малите квадрати што пукаат во ќошињата се генелите, големиот правоаголник на долниот десен е подножјето Sunfire, а кафеавиот правоаголник е тест-клупата каде што ги извршувам мерењата.
03 од 04
Чекор 3: Водење на мерењето
За да започнете со мерењето, добијте ја бучавата, а потоа поставете го нивото на бучава за да измерите 75 dB во близина на влезот на 43AG ладниот ушен канал, мерено со стандарден мерач на звучен притисок (SPL). За да добиете основа за тоа што звукот е надвор од лажното уво, за да можете да го користите тоа како референца, кликнете на REF клучот во TrueRTA. Ова ви дава рамна линија на графикот десно на 75 dB. (Ова може да го видите на следната слика.)
Потоа, ставете ги слушалките на симулаторот за уши / образ. На дното на мојата клупа за тестирање има дрвени блокови, така што растојанието од горната плоча на 43AG до дното на дрвените блокови е исто што и димензиите на мојата глава на моите уши. (Не можам да се сетам точно што сум, но тоа е околу 7 инчи.) Ова го одржува соодветен притисок на слушалките против симулаторот за уши / образ.
По IEC 60268-7, го поставив TrueRTA за израмнување со 1/3-октава и го поставив во просек 12 различни примероци. Сепак, сепак, како и секое мерење со бучава, невозможно е да се добие 100% прецизно, бидејќи бучавата е случајна.
04 од 04
Чекор 4: Потврдување на резултатот
Оваа табела го прикажува резултатот од мерењето на Phiaton Chord MC 530 слушалки за поништување на бучава. Цианската линија е основната линија, она што симулаторот за уши / образ "слуша" кога нема слушалки таму. Зелената линија е резултат со исклучување на бучавата. Виолетова линија е резултат со вклучен прекин на бучавата.
Имајте на ум дека колото за откажување на бучавата има најсилен ефект помеѓу 70 и 500 Hz. Ова е типично, и тоа е добра работа, бидејќи тоа е групата во која престојува бучавата на моторот во внатрешноста на кабината на авионот. Забележете исто така дека колото за откажување на бучавата всушност може да го зголеми нивото на бучава на високи фреквенции, како што е прикажано во оваа табела, каде што бучавата е поголема помеѓу 1 и 2,5 kHz со прекинување на бучавата.
Но тестот не е завршен се додека тоа не го потврди со уво. За да го направите ова, јас го користам мојот стерео систем да свирам снимка направена од звук во кабината на авионот. Мојата снимка ја направив на едно од задните седишта на еден млад авион MD-80, еден од најстарите и најумните типови во моментов во комерцијална услуга во САД. Тогаш гледам - или слушам - колку е добра работа што слушалката може да ја направи намалување на не само на авион бучава, но бучавата на најавите и други патници.
Го користам ова мерење веќе неколку години, а корелацијата помеѓу мерењето и вистинските перформанси за поништување на бучавата што ги имам искусено на авиони и автобуси е одлично со слушалки за слушање преку уво и за слушалки . Мерењето не е исто толку добро со слушалки за во уво, бидејќи со оние што обично треба да ги извадам образот од симулаторот и да го користам GRAS RA0045 спојувачот за мерење. Така, некои од окупирачките (блокирачки) ефекти на големите модели за уши се губат. Но, тоа е сепак одличен показател за тоа колку добро колото за откажување на бучавата функционира.
Имајте на ум дека, како и секое аудио мерење, овој не е совршен. Иако сабвуферот е поставен колку што е можно подалеку од тестот, клупата за тестирање се поставува на чувствителни стапала, а симулаторот за уши / образ има соодветни гумени нозе, барем некои бас вибрации се закопуваат директно во микрофонот преку физичка спроводливост. Се обидов да го подобрам ова со додавање на повеќе подлоги под симулаторот, но без успех, веројатно затоа што вибрациите во воздухот, исто така, даваат дел од звукот во телото на симулаторот.