Во зависност од тоа што точно го подразбирате со "поврзување на радио во автомобил без прицврстување", постојат неколку начини да се работи на проблемот. Ако го имате фабричкото затегнување, но не и темпераментот кој се појавил со вашата глава, кога е ново, тогаш можете или да купите адаптер - ако е достапен - или сами да го фабрикувате.
Ако имате сè што дојде со единицата на главата, но некој, во одреден момент, да го исечете намотката од автомобилот, тогаш само што треба да направите е да ги идентификувате жиците и лемењето во вашата глава.
Од друга страна, ако вашата глава нема никаква корица, а вие се занимавате со голи жици во вашиот автомобил, тоа е и нешто со кое можеме да се справиме. Тоа нема да биде толку лесно колку што сакате, но сеуште е во рамките на можноста.
Да почнеме со најлесната ситуација и да работиме од таму. Слободно можете да го прескокнете на кое било решение, всушност, важи за вашата ситуација.
Монтажа на автомобилско стерео без фабричко место
Ова е всушност прилично честа ситуација. Иако постојат адаптери за засолниште за глава кои овозможуваат инсталација на главата на приклучокот и репродукцијата, релативно е честа појава кај монтери да го исклучат фабричкото затегнување и лемењето во заградата на главата за време на инсталацијата. Ако таа глава е отстранета подоцна, останувате со голи жици. Или, ако само сакате да ја надградите на нова поправка на главната единица , вие сте принудени да го намалите резервоарот за резервни делови и да почнете од нула.
Иако тоа може да изгледа страшно да се погледне во вашата цртичка и да видиме дива метежот на жици, ова е прилично лесен проблем да се справи со. Најлесно решение е да се добие дијаграм за поврзување за вашата конкретна марка и модел на автомобил, или да одите на интернет и да барате дијаграм или табела која покажува кои јажиња го прават тоа.
Ако можете да ги дознаете боите на звучникот, моќта, земјата, меморијата останете живи и сите други жици, тогаш се што треба да направите е да ги лоцирате во цртичка и да ги прикачите на соодветните жици на вашата глава.
Ако не можете да ги најдете тие информации на интернет, или повеќе би сакале да ги правите работите на старомоден начин, да пронајдете кои жици го прават она што е многу јасен процес. Со неколку основни алатки како тест светло, мултиметар, а можеби и 1.5V батерија, можете да добиете се што е подредено за само неколку минути.
За повеќе информации за тоа како правилно да се идентификуваат нередот на стерео проводници во вашиот цртичка, проверете го нашиот основен пренослив стерео кабел за жици .
Монтажа на стерео за автомобил без гарнитура за глава
Ова е посложено прашање кое всушност може да бара некои измислици. Ако може да пронајдете нов, или дури и користен, прицврстување, тоа секогаш ќе биде најлесното решение. Забрана за достапност на ново температурно место, можеби ќе можете да најдете искористено од локален урбан двор или користен штекер.
Ако не сте во можност да го најдете подлошката за замена за вашиот автомобил стерео, тогаш ќе имате вашата работа отсечени за вас.
Првото нешто што ќе треба да направите е да се добие дијаграм за утврдување на вашата глава. Најдобар начин да го пронајдете ова е да го добиете бројот на моделот од главната единица од етикетата и потоа да извршите пребарување на интернет. Дури и ако производителот не обезбеди соодветна документација, може да најдете информации за излез на форумот или на друго место.
Ако не можете да најдете податоци за излезот на главата на главата, тоа е доста разбирлив договор.
Изработка на нов кабел за жици
Ако можете да ги најдете податоците за истекување, тогаш ќе треба да го користите за да измислите нови температури. Најдобар начин да се направи ова е да се добие нешто што се нарекува "правоаголен конектор" со големина што одговара на вашата глава.
Во повеќето случаи, она што ќе ви треба е двореден правоаголен заглавен приклучок со женски приклучок кој е тип на "дупка". Овој тип на конектор е дизајниран да биде инсталиран на коло, но, исто така, ќе работи во краен случај како основа за замена на автомобил стерео темперамент.
Може да не можете да пронајдете конектор со правилно растојание на иглата и точниот број на иглички. Додека растојанието со иглата е важно, бројот на пиновите не е. Можете или да користите повеќе помали конектори или да го скратите големиот за да се вклопи, во зависност од тоа што најдобро функционира.
Откако ќе го пронајдете дијаграмот и ќе добиете правоаголен конектор, се што треба да направите е кабел за прицврстување на секоја од пиновите на конекторот, а потоа ставете топлина да се смалкува на секоја жица за да ги спречите шорцевите.
Ако вашиот автомобил сеуште има свое производство, тогаш постојат два начини на кои можете да ја завршите инсталацијата. Или добијте адаптер кој е дизајниран да го приклучи на ременот - или да го фабрикувате истиот начин како што го правите со оној за вашата глава.
Можете исто така да ги исечете жиците и да ги поврзете директно со новиот темперамент, иако тоа само ќе ги префрли новите проблеми врз следната личност која се обидува да го надгради стерео.
Монтажа на авто стерео без никакви прирачници
Ако вашата глава единица нема зајакот, а некој исечете ја ископот од вашиот автомобил, тогаш ќе треба да направите комбинација од горенаведените методи.
Првиот чекор се уште е да се добие pinout за вашата глава единица и фабрикувам нов темперамент за тоа. После тоа, ќе треба да ги идентификувате сите жици во цртичка за да одредите кои се за звучниците, моќта, земјата и така натаму.
Бидејќи на сликата нема фабричко место, треба да ги разгледате опциите. Можете или да креирате ново напојување за фабричките жици кои ќе го приклучат во ременот на вашиот главен уред, или залемете го ременот на главата директно на фабричките жици.