01 од 09
Инсталирање на авто стерео
Пукањето во нова глава е една од најлесните надградби што можете да ги направите за вашиот автомобил, па затоа е извонредно место за започнување на неискусниот do-it-yourselfer. Нов стерео ќе ви даде пристап до сите HD радио канали во вашата област, но исто така можете да ги надградите до сателитски ресивер , DVD плеер или голем број други забавни опции. Ако едноставно ја заменувате старата единица со нова, тоа е обично прилично јасна работа.
Алатки за трговија
Пред да започнете, можеби ќе сакате да соберете неколку основни алатки. Типично ќе треба и одвртувачи со рамен сечило и филипс за замена на радио. Некои радија се држат со завртки, завртки за глава со Torx и други видови на сврзувачки елементи, така што можеби ќе ви требаат и специјални алатки.
Исто така, ќе треба некој начин да се приклучите во новата единица. Ако немате адаптер за прицврстување сите подготвени да одат, тогаш некои приклучоци за прицврстување или рачка за лемење ќе направат убаво.
02 од 09
Секое возило е различно
Во повеќето случаи, ќе треба да отстраните некој вид трим дел за пристап до стерео. Овие трим делови понекогаш се исклучуваат, но многу од нив имаат скриени завртки зад пепелникот, прекинувачите или приклучоците. Откако ќе ги отстраните сите завртки, можете да внесете рамен шрафцигер и обидете се да го испуштите парче парче.
Никогаш не вметнувајте дел за облик, плоча за лице или друга пластична цртичка. Ако се чувствува како компонентата да е врзана за нешто, тоа веројатно е. Внимателно проверете ја областа каде што е врзана, а најверојатно ќе најдете шраф, завртка или друг прицврстувач.
Некои радија се одржуваат со други методи. Главни единици на ОЕМ на Форд понекогаш се одржуваат со внатрешни затворачи, кои можат да бидат ослободени само со специјална алатка.
03 од 09
Не го бркајте
Делот за отсекување ќе биде лабав откако ќе ги вратите сите фати, но сепак може да биде поврзан со компонентите под цртичка. Можеби ќе треба да ги исклучите различните прекинувачи, и тоа е од витално значење да не ги истераме жиците. Некои возила, исто така, имаат клима контроли кои се поврзани со прачки, вакуумски линии и други компоненти.
Откако ќе ги извадите сите прекинувачи, можете да го повлечете слободното парче.
04 од 09
Тоа е како да се повлече заб
Некои главни единици на OEM се држат со шрафови, но други користат Torx завртки или сопствен метод на прицврстување. Во овој случај, стерео се одржува во четири завртки. Ќе треба да ги отстраните прицврстувачите, да ги поставите на сигурно место, а потоа внимателно да ја повлечете главата на главата од цртичка.
05 од 09
Дос и дупки од двојно DIN
Отстранете ги сите дополнителни загради.
Овој OEM стерео е инсталиран во држач кој може да има многу поголема глава. Ние само инсталираме уште една единствена DIN глава единица тука, така што ние ќе го користиме заградата. Ако вашиот автомобил има таква заграда, ќе треба да одредите дали вашата нова глава треба да ја добие или не. Можеби ќе можете да инсталирате двојно DIN глава , или може да најдете дека имате едно од ретките возила дизајнирани за 1.5 DIN глава .
06 од 09
Универзални монтажни јаки
Утврди дали ви треба универзална јака.
Повеќето пост-продадени стереоапарати доаѓаат со универзален јака кој ќе работи во различни апликации. Овие јаки често може да се инсталираат без дополнителен монтажен хардвер, бидејќи тие имаат метални јазичиња кои можат да бидат извиткани за да ги зафатат страните на приклучокот за цртање.
Во овој случај, единствениот DIN-ногар е премногу мал за да се вклопи директно во цртичка, а исто така не се вклопува во внатрешноста на постојната заграда. Тоа значи дека нема да го користиме. Наместо тоа, ние едноставно ќе ја заврткиме новата глава во постојната заграда. Имајте на ум дека постојните завртки можеби не се вистинска големина, па можеби ќе треба да патувате во продавница за хардвер.
07 од 09
Опции за поврзување
Приклучокот за OEM и поглавјето за глава не се совпаѓаат, но постојат неколку различни начини да се справите со таа ситуација. Најлесен начин е да се купи адаптер темперамент. Ако најдете ремени кои се специјално дизајнирани за вашата глава и возило, можете само да го вклучите и да отидете. Вие исто така може да најдете прицврстување кое можете да го приклучите кон конзолата што доаѓа со новата глава.
Другата опција е да се намали ременот за ОЕМ и да се приклучи директно на него. Ако одберете да одите по тој пат, можете да користите или приклучоци за прицврстување или лемење.
08 од 09
Спојување на сето заедно
Најбрзиот начин за поврзување на пенкала со резервни делови на OEM е со приклучоци за стегање. Вие едноставно лента две жици, лизгајте ги во конектор и потоа стегајте го. Во оваа фаза, од витално значење е соодветно да се поврзе секоја жица. Некои главни единици на OEM имаат дијаграми за поврзување отпечатени на нив, но можеби ќе треба да изгледате еден за да бидете сигурни.
Секој ОЕМ има сопствен систем за бои на жица на звучниците. Во некои случаи, секој звучник ќе биде претставен со една боја, а една од жиците ќе има црна трага. Во други случаи, секој пар жици ќе бидат различни нијанси со иста боја.
Ако не можете да најдете дијаграм за поврзување, тест светло може да се користи за да се идентификуваат земјата и жиците за напојување. Кога ќе ги лоцирате жиците за напојување, бидете сигурни дека ќе забележите кој е секогаш топол.
Можете исто така да го одредите идентитетот на секоја жица за звучници со 1.5V батерија. Ќе треба да ги допрете позитивните и негативните терминали на батериите на различни комбинации на жици. Кога ќе слушнете мал поп од статичен од еден од звучниците, тоа значи дека сте ги пронајде и двете жици кои се поврзуваат со него.
09 од 09
Овој стерео оди на единаесет
Откако ќе се поврзете во новата глава, можете едноставно да ја поништите постапката за отстранување. Тоа само треба да биде прашање на навртување на новата глава единица во место, пукање на трим дел назад на и cranking вашиот сосема нов стерео.