Единствен DIN е стандард кој го создал германското тело за стандардизација Deutsches Institut für Normung, од каде доаѓаат иницијалите "DIN". Стандардот одредува висина и ширина, но не и должина, за единиците на главата на автомобилот. Значи, кога таквата единица се нарекува еден DIN автомобил стерео, или едно DIN автомобил радио, тоа значи дека е висина и ширина, наведени во DIN стандардот.
Производителите на автомобили и стерео производители ширум светот го користат овој стандард, поради што повеќето главни единици се заменливи колку што се однесува до димензиите. Монтажата е друго прашање, но DIN стандардот е причина што можете да замените толку многу ОЕМ стерео автомобили со резервни единици и да ги соберат со речиси никакви проблеми.
Иако DIN стандардот специфицира само една висина и ширина, производителите на глави исто така произведуваат уреди кои се двојно повисоки. Овие двојни единици се нарекуваат двојни DIN, бидејќи тие се буквално два пати поголеми од висината на стандардот DIN.
За да се комплицираат работите уште повеќе, мал број главни единици се 1,5 пати поголеми од висината на DIN стандардот, што технички ги прави 1,5 DIN .
Како да препознаете дали вашиот радио автомобил е единствен DIN?
Најлесен начин да се каже дали автомобил радио е еден DIN е да се измери. Ако радио е околу два инчи висок, тоа е веројатно еден ДИН. И ако е околу четири сантиметри висок, тогаш тоа е двојно DIN. Ретките случаи на 1,5 DIN радија паѓаат помеѓу тие две и нема такво нешто како 3 DIN глава единица или било што друго стандардизирано од таа големина или поголемо.
Некои возила се сложени од другите. На пример, ако цртичка има три вертикално наредени слотови кои се високи од два инчи, а само еден е зафатен од ОЕМ радио, тогаш тоа веројатно е само редовна единствена DIN глава единица. Во таков случај, тешко е да се каже за што се зафатени другите слотови, или ако можат да примат поголема единица на главата.
Во повеќето случаи, празни слотови над или под една глава DIN главата првично беа дизајнирани да се сместат CD плеер или друг дел од аудио опрема. Во некои случаи дури е можно да се најде нова стара опрема што седи на полица на дилерот и да инсталира фабрички CD плеер во постаро возило што е толку опремено.
Кога станува збор за всушност замена на една глава DIN единица со двојно DIN глава единица , тоа обично не е можно. Во ситуации како што е наведено погоре, каде што цртичка има повеќекратни дополнителни слотови, може да биде, но проблемот е сѐ уште комплициран. Пред да се обидете со таква надградба, важно е да се потврди дека "слотови" всушност може да се пристапи и потоа да се измери расположливиот простор.
Замена на едно радио DIN радио
Кога ќе бидете подготвени да го замените вашиот радио автомобил, најлесната опција е да купите единечна дисковирана резервна единица. Додека понекогаш постојат мали разлики во фитинг и финиш, повеќето единечни DIN резервни единици се дизајнирани да бидат инсталирани во прилагодлив јака кој ја олеснува инсталирањето во речиси секој DIN слот.
Замена на еден DIN радио со двоен DIN
Бидејќи двојните DIN главни единици се двојно поголеми од единечните DIN единици за глава, секогаш можете да одите од двојно до единечно, но одите на друг начин претставува простор. Ако вашето возило има опција OEM за фабрички CD плеер, или било која друга дополнителна парче аудио опрема од една DIN, тогаш имате простор, но може да наидете на други проблеми.
Пред да продолжите, важно е да бидете сигурни дека дополнителниот слот е, всушност, слот, и дека тоа всушност е два сантиметри височина. Некои возила имаат кукли кои изгледаат како да бидат дизајнирани да прифатат уред како CD плеер, но сето тоа е за шоу.
Може да најдете дека нема отстранлив капак, па дури и ако сте го отсекле, може да се крие хаос на жици или канал што ја спречуваат инсталацијата на двојно DIN глава единица.
Некои возила што имаат џебови за складирање под главите, исто така, може да изгледаат како да можат да прифатат двојна DIN замена, додека едноставно нема доволно простор. Вистинската висина на отворот може да се поклопи со 1,5 DIN единица или дури може да биде премногу мала за тоа.
Цртичка простор и други тешкотии
Претпоставувајќи дека вашата цртичка има простор, следниот проблем што ќе го извршите е жици. Дури и ако се обидувате да ја замените фабричната двонасочна глава со двојна DIN глава, обично ќе откриете дека конекторите не се исти. Тоа значи дека ќе морате да најдете адаптер или да користите дијаграм за поврзување за да го приклучите новиот конектор во вашиот постоечки жичен кабел.
Следното прашање со кое се соочувате е дека дури и ако вашиот цртичка има празно место под главата, овие "празни слотови" обично се вградени во цртичка, наместо да бидат отстранлив капа како што се наоѓаат во компјутерски случаи кои имаат празни уреди за уреди .
И дури и ако има отстранлив капак, и има многу празен простор зад себе, сеуште е веројатно само дизајниран да ви овозможи да се лизнете во друг единствен DIN уред како CD плеер. Ако сакате да ја замените вашата единствена DIN глава со двоен DIN уред, најверојатно ќе завршите со исклучување на дел од цртичка што ги одвојува двата слота.
Ако вашето возило има опција за OEM за двојно DIN глава, тогаш може да ја замените постоечката рамка или централната конзола со рамка која е наменета за двојно DIN глава. Ова не е секогаш опција, но вреди да се одјавите.
Зошто двојно DIN?
Пред да ја поминете целата работа за да го замените вашиот 1 DIN радио со 2 DIN глава, можеби вреди да се запрашате зошто го правите тоа.
Иако двојните DIN главни единици имаат многу повеќе недвижности за функции како допир на допир и внатрешен простор за функции како помоќни засилувачи и вградени CD менувачи , тоа не мора да ги подобри.
Ако барате голем екран на допир, можете да најдете единечни DIN главни единици со слајд-екрани кои се прилично големи. Можете исто така да додадете компоненти како надворешен засилувач или CD менувач без да сечеш на рамката на вашата црта и можеби ќе можете да го користите тој дополнителен единствен DIN слот за графички еквилајзер или друга корисна аудио компонента.