Што се аларми за автомобили и како тие работат
Кражбата на автомобили е поголема закана во некои градови отколку во другите, но тоа е криминал што се случува само насекаде. Според податоците на ФБИ, еден автомобил е украден во САД на секои 43 секунди. Другите извори ги наведуваат годишните трошоци за украдени возила во САД, помеѓу 5 и 6 милијарди долари. Бидејќи вашиот автомобил е веројатно една од најскапите работи што ги поседувате, шансите се добри што сте дале барем помислена мисла за предметот на автомобил аларми.
Главната цел на автомобил алармот е да ги одврати кражбите, што може да се постигне или со одбивање на потенцијалните крадци или со едноставно отстранување на возилото. Автомобилските аларми се запалени поради тоа што се помалку ефикасни, па дури и најкомплицираните уреди можат да бидат заобиколени од интелигентни криминалци, но постојат докази дека добар автомобил аларм може да обезбеди заштита од злосторства на можности.
Основна анатомија на автомобил алармот
На најосновно ниво, алармите за автомобил се релативно едноставни уреди. Тие се состојат од најмалку три компоненти, кои вклучуваат:
- Најмалку еден тип сензор.
- Некој вид на сирена што предизвикува бучава или трепкачки светла.
- Единица за контрола за да се направи сето тоа работа.
Ако погледнете во многу основен систем за аларм на автомобили кој ги вклучува само овие три компоненти, лесно е да се види како функционира целата работа.
Во најосновниот можен систем, сензорот ќе биде инсталиран во возачката врата и ќе биде активиран кога ќе се отвори вратата. Со системот вооружен, отворањето на вратата ќе испрати сигнал до контролната единица. Контролната единица тогаш ќе ја активира сирената, повикувајќи го вниманието на возилото и се надеваме дека ќе го одбиеме потенцијалниот крадец.
Во пракса, алармите за автомобил честопати се многу покомплицирани.
Повеќето автомобилски аларми вклучуваат радиоприемници вградени во контролните единици, предаватели кои се во форма на клучни прстени и широк спектар на различни видови на сензори. Тие исто така можат да бидат врзани за различни системи на возила, што може да резултира со голем број на ефекти.
Кои се сензори за аларм за автомобили?
Автомобилски алармни сензори се очите и ушите кои контролната единица ги користи за да открие кога некој се обидува да влезе во возилото. Овие сензори работат на многу различни начини, но сите тие служат за истата основна цел.
Најчестите типови на алармни сензори вклучуваат:
Автомобилски сензори за алармни врати
Сензорите на вратата се најосновните и најчести сензори достапни и се наоѓаат во речиси секој алармен систем. Овие сензори можат да се инсталираат во вратите, багажникот и хаубата на автомобилот, и тие овозможуваат контролната единица да чуе секогаш кога некој ќе отвори нешто за да добие пристап до возилото.
Причините на сензорите на вратата се толку чести што обично се врзуваат за прекинувачи кои веќе се присутни во вашиот автомобил. Ако некогаш сте забележале дека вашиот куполно светло се вклучува и исклучува кога ќе ја отворите и затворите вратата, тоа е предизвикано од истиот извор на врата, кој што обично се поврзува со автомобилските аларми.
Варијациите на оваа тема се прицврстени на рачките на вратите, што му овозможува на контролната единица да го алармира моментот кога некој ќе ја допре рачката.
Додека сензорите за аларм на вратите обично се прилично лесни за инсталирање, тие не се сигурно. Најголемото прашање е дека сите крадец треба да направат за да го заобиколат овој тип на сензор е да разбијат прозорец и да се качат без да ја отворат вратата.
Микрофони и сензори за притисок
И сензорите за притисок и микрофоните функционираат по истиот принцип, но служат за малку поинакви цели. Микрофоните го детектираат нивото на амбиенталниот звук, што му овозможува на контролната единица да ги следи звуците како кршење на стаклото што укажува на кражба во процес.
Сензорите за притисок работат на истиот основен принцип што го прават микрофоните, но тие се исклучуваат кога се менува притисокот во возилото. Бидејќи кршењето прозорец или отворањето на врата ќе предизвика промена на притисокот, овој тип сензор може да биде релативно ефикасен.
Автомобилски алармни шок сензори
Овие сензори испраќаат сигнал до контролната единица ако возилото се нафрли на било кој начин, и постојат неколку различни типови на нив. Некои од нив се жични прекинувачи, а други се посложени. Одредени сензори за шок се способни да ја пренесат сериозноста на движењето до контролната единица, која потоа може да одлучи дали да го активира алармот или да издаде предупредување.
Бидејќи овие сензори можат да се активираат со само удар врз возилото, тие често се исклучуваат случајно. Исто така, можно е некој да го посетува овој тип на сензор намерно заради малициозни причини или сопствено забава.
Добрата работа за шок сензори е дека тие не можат да бидат поразени толку лесно како сензори на вратата. Ако крадецот пробие прозорец и се качува внатре, има добри шанси дека возилото ќе заврши доволно да се движи за да го активира алармот
Сензор за движење на автомобили
Повеќето алармни сензори за автомобили се дизајнирани да спречат кражба на целото возило, но некои крадци се само по делови. На пример, крадецот понекогаш ќе подигне автомобил и ќе ги отстрани тркалата.
Додека шок сензор може да отиде за време на овој тип на кражба, сензори за движење се дизајнирани со овој точен тип на сценарио во умот.
Кога сензор за движење или навалување детектира дека возилото се ротира или се навалува над одредена точка, дури и ако се движи многу бавно, тој ќе испрати сигнал до контролната единица за да го озвучи алармот. Ова обично се постигнува со жичен прекинувач, но има и други дизајни.
Овој тип на прекинувач е помалку веројатно да регистрира лажно позитивно од некој кој случајно се судрил со автомобилот.
Внимание за цртање и исцрпување крадци
Со цел ефикасно да се одврати од кражбата, алармот за автомобил, исто така, мора да биде во состојба да го предупреди секој во областа во која е во тек кражба. Тоа може да се постигне на неколку различни начини. За таа цел, повеќето аларми на автомобили користат еден или повеќе од следниве:
- сирени
- звучници
- постоечки системи за возила
Сирените се најпрепознатливата карактеристика на автомобилските аларми, и тие се исто така најнеразлични кога алармот за автомобил се исклучува случајно. Волуменот на сирените на алармите за автомобили варира од еден до друг систем, но тие обично се доволно гласни дека е многу непријатно да се вози возило околу едното движење. Идејата е да привлече внимание кон возилото, што може да предизвика крадецот да го напушти возилото за полесна цел.
Варијанта на темата на сирената е автомобилскиот аларм кој има збир на звучници. Овие аларми за автомобили ќе играат претходно запишана порака ако сензорот за близина или движење се исклучи. Додека искусен автомобил крадец веројатно нема да биде заплашена од овој тип на систем, може да биде доволно jarring да се плаши опортунистички-би-криминал.
Многу автомобилски аларми, исто така, користат постоечки системи на возила. Некои од нив се способни да го следат рогот, а други ќе ги запалат сигналите за свртување. Системот за палење исто така може да биде врзан за алармот, во кој случај може да биде тешко крадецот да го запали возилото без детално познавање на тој аларм.
Преземање контрола
Со цел да се поврзат сите заедно и да се направи сето тоа работа, автомобил аларми обично вклучуваат:
- контролна единица која ги обработува влезовите на сензорот и го активира алармот.
- рачен предавател кој може да го оруди и разоружа системот.
- приемник кој ги обезбедува тие информации до контролната единица.
Дополнителни функции
Бидејќи автомобилските аларми често се врзани во многу различни системи, некои пакети вклучуваат различни корисни функции кои не се директно поврзани со одвраќањето од кражба. Некои заеднички функции вклучуваат далечинско стартување , влегување без клуч, дијагностика како читање на код и статус на далечинско возило преку телематика . Некои од овие функции се исто така достапни преку услуги како Lojack и OnStar .
Дали се потребни аларми за автомобили?
Основниот аргумент против аларми за автомобил е тоа што тие завршуваат со многу звук и гнев што не означува ништо. Лажните аларми се раширени, а ние, како општество, станавме повеќе или помалку десензитивни на звукот на аларм за автомобил, бидејќи ние сме толку навикнати да ги слушнеме.
Исто така е вистина дека, додека кражбата на автомобили е сè уште неконтролирачка, вистинскиот број на кражби на автомобили тргнал секоја година во последните неколку децении. Според Институтот за информации за осигурување, кражбата на моторни возила паднала за 58 проценти помеѓу 1991 и 2013 година, а трендот продолжува и до ден-денес.