Полнење и одржување на автомобилската батерија

Одржување на вашата батерија Здрава, така што може да ги напојува сите ваши Висока Техника Gadgets

Настрана од алтернаторот , батеријата е најважната компонента во електричниот систем на секое возило. Тој обезбедува сок да ја извршува целата ваша електроника кога моторот не работи, и кога моторот работи, тој игра суштинска улога во правилното функционирање на регулаторот за напон на алтернаторот. За разлика од застарените електрични системи што користеле генератори и можеа да функционираат без батерија, современите автомобилски електрични системи имаат потреба од батерија за да функционираат правилно. Мртва батерија значи автомобил кој нема да започне, и алтернатор кој мора да работи премногу напорно - до точка на неуспех - и затоа предметот на правилно полнење на батеријата е толку витален во однос на современата автомобилска технологија . Иако алтернаторот на возилото е способен да ја задржи својата батерија наполнети под нормални околности, батериите заминуваат мртви од разни причини, а исто така доаѓа и време во животот на секоја батерија на автомобилот кога е само време да се движите.

Што наплаќа автомобил батерија?

Кога правилно се полни, и во добра работна состојба, батеријата на автомобилот обично ќе се чита на околу 12,4 до 12,6 волти и има доволно резервни капацитети за напојување на товарот од 25А за секаде од девет до 15 часа, при што напонот ќе падне под 10,5 волтите и батеријата веројатно нема да можат да го стартуваат автомобилот. Екстремните температури и абењето направени преку нормалниот циклус на полнење и празнење може да го намалат резервниот капацитет, поради што може да се вратите назад во мртва батерија откако ќе ги оставите фаровите додека работите со краток налог, додека во друга ситуација може бидете во можност да ги оставите на целиот ден и сеуште започнете со моторот.

Во секој случај, постојат два начини на кои може да се полни автомобилската батерија: со алтернаторот или со надворешен полнач. Нормално користење на батеријата, како што се работи со радио или куполна светлина додека моторот е исклучен, природно ќе се надополни следниот пат кога ќе го стартувате вашиот автомобил. Како што се зголемува бројот на вртежи на моторот, способноста на алтернаторот да генерира електрична енергија исто така се зголемува, и секое напојување кое не се користи од додатоците како вашите фарови ќе биде достапно за полнење на батеријата. Во некои случаи, како кога се наоѓате во празен лев свет, може да нема доволно моќ да ги стартувате сите ваши додатоци, во кој случај батеријата всушност ќе се испразни наместо да прима задолжен.

Полнење на автомобил батерија

Ако алтернаторот не е до задача, другиот начин на полнење на батеријата е да користите надворешен полнач. Овие полначи ја исклучуваат моќта на наизменична струја и обезбедуваат 12V DC на релативно ниски напони, што е најдобар начин за полнење на целосно мртва батерија. Полнењето на мртва батерија со прекумерен висок напон може да го зголеми отпуштањето на водородот што може да предизвика опасна ситуација кога батеријата може да експлодира. Ова е причината зошто важно е да се земе истото внимание кога се поврзувате со полнач на батерии на автомобили како што би сакале кога ќе ги закачите скокачките кабли и исто така, зошто често е добра идеја да користите полнач за полнење.

Имајќи го тоа на ум, исто така е можно да се обезбеди одредено ниво на полнење на мртва батерија преку скокачки кабли, иако постои ризик. По поврзувањето на кабелските кабли од донаторско возило до батеријата и моторот или рамката на возилото со мртва батерија, подолго време со стартување и ракување со донаторското возило ќе му овозможи на алтернаторот да ја наполни мртвата батерија. За време на овој процес, сите додатоци во донаторското возило треба да се исклучат, или алтернаторот можеби нема да има доволно сок за да ја наполните мртвата батерија. Во зависност од тоа како мртвата батерија е мртва, неколку минути обично ќе обезбедат доволно површина за полнење на работите.

По добивањето на скок старт, алтернатор во автомобилот со мртва батерија ќе го преземе, и се додека не се премногу додатоци работи, едноставно возење на автомобилот околу ќе им овозможи на батеријата да наплаќаат назад. Сепак, алтернаторите не се навистина дизајнирани да полнење целосно мртви батерии, така што спојувањето на полнач на батерии сеуште е прилично добра идеја дури и по добивањето на скок старт.

Одржување на автомобил батерија

Настрана од обезбедување на батеријата да одржува добро ниво на полнење, првенствено со тоа што не ги напуштаат фаровите преку ноќ, повеќето автомобилски батерии бараат редовно одржување во форма на проверка на нивото на електролитот и специфичната тежина. Електролит, кој е раствор на хлороводородна киселина и вода, секогаш треба да ги покрива оловните плочи во секоја ќелија, бидејќи изложување на плочи во воздух може да предизвика проблеми со текот на времето. Ако специфичната тежина е ниска во сите клетки, тоа покажува дека батеријата има потреба од полнење или може да биде на излез, додека ниската специфична тежина во само една ќелија укажува на тоа дека батеријата има внатрешни проблеми.