Системите за предупредување за напуштање ленти се група на безбедносни технологии кои првенствено се дизајнирани да спречат несреќи со голема брзина на автопати и автопати. Постојат неколку различни видови на системи за предупредување за напуштање ленти, а некои од нив се поактивни од другите. Со предупредување на возачот, или дури и преземање на автоматски корективни мерки, овие системи се во состојба да спречат многу судири и несреќи во близина.
Како дејствува Предупредувањето за напуштање лента?
Постојат три основни видови на техники за предупредување за напуштање ленти. Иако сите имаат иста општа намена, тие ја постигнуваат оваа цел на малку поинакви начини:
- Предупредување за напуштање лента (LDW) - Овие системи ја претставуваат првата итерација на технологијата за предупредување за напуштање ленти, и тие се најмалку инвазивни. Кога возилото опремено со овој тип на систем се оддалечува од центарот на својата лента, возачот добива предупредување. Возачот потоа е одговорен за преземање корективни мерки.
- Помош за чување на лента (LKA) - Исто така познат како системи за одржување на ленти (LKS) и други слични имиња, оваа верзија на технологијата оди еден чекор подалеку од оригиналните LDW системи. Кога возилото преклопува предалеку на едната или на другата страна, а возачот не презема корективни мерки, системот ќе го примени вртежниот момент на воланот. Освен ако возачот активно се бори против системот, ова може ефикасно да го управува возилото назад во центарот на лентата.
- Assist Centering Assist (LCA) - Ова е најинвазивната форма на технологијата. Наместо да дава предупредување или да се удира само кога возилото се спушта кон работ на лентата, овој тип на систем е всушност способен да одржува возило центрирано во својата лента во секое време.
Системите за предупредување за рано напуштање ленти обично користат единствена видео камера за следење на ознаките на лентата, но современите системи можат да користат визуелни, ласерски или радарски сензори.
Методите што овие системи ги користат за да обезбедат корективни активности исто така се разликуваат од една до друга ситуација.
Некои од првите системи за одржување ленти користеа електронски системи за контрола на стабилноста за да задржат возило во својата лента. Ова беше постигнато со примена на мал притисок за сопирање на соодветните тркала. Модерните системи се способни да се приклучат на електрична енергија или електронски управувачи за да обезбедат нежна корекција на управувањето.
Која е Предупредувањето за напуштање на лента и помошната лента?
Според Националната администрација за транспорт на автопати, околу 70 проценти од сите несреќи на автопатот со едно возило во САД се случуваат во несреќи што следат. Бидејќи несреќите што се случуваат во сообраќајот се случуваат кога возилото ја напушта шумата и се вози надвор од коловозот, системите за предупредување за напуштање ленти имаат потенцијал да спречат многу фатални несреќи.
Во теорија, предупредувањето за напуштање на лента има огромен потенцијал. Всушност, ААА вели дека предупредувањето за напуштање на лента целосно може да ги елиминира речиси 50 проценти од сите судири на глава.
Проблемот е што податоците од тестовите од реалниот свет не успеале да го искористат тој потенцијал. Тоа може да се должи на релативно малку возила таму со предупредување за напуштање на лента на место, или може да има некое друго прашање што сеуште не стана јасно.
Како да користам систем за предупредување за напуштање на лента?
Ако вашето возило има систем за задржување лента или систем за чување ленти, добра идеја е да дознаете кој тип го имате. Бидејќи овие две категории на системи за напуштање ленти нудат различни нивоа на заштита, важно е да знаете со кого се занимавате. Исто така е од витално значење да се разберат ограничувањата на овие системи.
Возилата што се опремени со LDW систем ќе издадат предупредување ако вашето возило почнува да лебди надвор од својата лента. Ако сте запознаени со звучно предупредување или барате визуелен знак на вашата цртичка, ќе можете да преземете корективни мерки за да спречите несреќа.
Доколку вашето возило е опремено со асистент за чување на лента, имате дополнителен слој на заштита. Сепак, овие системи не се изговор за вознемирено возење. Тие можат да обезбедат мали количини корективно кочење или управување, но сепак е од витално значење да останете свесни за вашата околина секогаш кога сте на патот.
Може да изгледа како автомобил опремен со LKA и адаптивна контрола на крстарење може да се вози, но технологијата сè уште е лоша замена за алармниот возач .
Избор на систем за предупредување за напуштање на лента
Бидејќи различни автопроизводители имаат поинакви опции за предупредување за напуштање ленти и технологии за одржување ленти, постојат многу различни опции таму. Значи, ако сте на пазарот за нов автомобил, и ако направите многу возење по автопат, важно е да ги земете предвид овие системи.
Еве некои од главните карактеристики кои треба да ги разгледате кога разгледувате возило што вклучува систем за предупредување за напуштање на лента:
- Звучни предупредувања - Некои системи обезбедуваат звучно предупредување кога возилото го напушта центарот на својата лента. Ова е најмалку инвазивен тип на предупредување.
- Предупредувања за хаптични повратни информации - Некои системи обезбедуваат некој вид на повратни информации како предупредување. Воланот може да вибрира или седиштето може да вибрира. Во многу случаи, страната на воланот или седиштето што вибрира ќе укаже на насоката во која треба да управувате.
- Визуелни предупредувања - Повеќето системи, исто така, обезбедуваат некој вид предупредувачки индикатор на цртичка. Ова може да биде толку едноставно како предупредувачко светло или сложено како дијаграм што укажува на која страна од патеката што сте ја насочиле кон него.
- Автоматско корективно управување - Некои системи можат да го применат вртежниот момент на воланот за да ја поправат положбата на возилото. Кога возилото ја има оваа функција, важно е да се тестира возењето и да се одреди колку е потребна сила за да се надмине оваа корективна акција во случај да се случи во лошо време. Ако сметаш дека е премногу сила, може да биде добра идеја да се погледне во друга марка или модел.
Кои се ограничувањата за предупредување за напуштање на лента и за помош на лента?
Современите системи за предупредување за напуштање ленти се посигурни од претходните повторувања на технологијата, но дури и најнапредните примери имаат ограничувања.
Овие системи често се потпираат на визуелни информации за следење на релативната положба на возилото во рамките на својата лента, па сè што ги замаглува маркерите на лентата ќе ја направи технологијата бескорисна. Тоа значи дека обично не можете да се потпрете на вашиот LDW или LKS во силен дожд, снег, или ако има прекумерно отсјај од сонцето.
Свртете сигнали, исто така, може да го исклучите вашиот лента заминување или лента за чување на системот. Овие системи се дизајнирани да се исклучат ако се активира сигнал за трепкање, што ја спречува технологијата да ве бори секогаш кога менувате ленти. Ако случајно го оставите вашиот трепкач по менување на ленти, системот ќе остане заспан.