Време, носење и паразитски канализации
Птиците мора да летаат, рибите треба да пливаат, а батериите мора да умрат . Тоа е само наука за технологијата на автомобилската батерија . Без разлика дали тоа е паразитски мозоци, нормално само-празнење, или едноставно да се истроши, начините на кои батеријата може да умре се многукратни. За среќа, начините за задржување на батеријата од умирање се скоро толку бројни. Клучот е да се идентификува причината поради која батеријата починал или факторот што би можел потенцијално да ја предизвика да умре во иднина и да се обрати со него.
Причини за автомобилски батерии умираат
Постојат тони различни причини што батеријата на автомобилот може да умре, но екстремните температури паѓаат прилично високо на листата. Студеното време може да предизвика слаба батерија преку работ, бидејќи многу ниски температури резултираат со помалку достапна јачина на моторот преку мотор, но топлото време е буквално батерија убиец.
Од друга страна, паразитски мозоци ќе исфрлат дури и сосема нова батерија. Иако батеријата речиси сигурно ќе се наплаќаат назад само во ред, особено ако имате благ полнач на рака, присуството на одвод на системот само ќе предизвика батеријата повторно да умре.
Со цел да се спречи можноста за таков вид на одвод за време на складирањето, може да биде примамливо едноставно да ја исклучите батеријата. Но, иако е точно дека ќе се спречи евентуалното одвртување на електричниот систем на возилото од убивање на батеријата, нормалното само-празнење, на крајот, ќе исцеди дури и сосема нова батерија на опасно ниско ниво.
Одржување на времето од убиството на батеријата
Нема многу што можете да направите за да ја заштитите вашата батерија од штетите од топлото летно време или горчливата студена зима, настрана од гаражата. Ако тоа е опција, тогаш недостатокот на екстремни промени во температурата може да ви помогне батеријата да трае подолго отколку што би било поинаку. Сепак, најдобар начин да се спречи топла или ладна од убивање на батеријата е само да бидете сигурни дека секогаш е во најдобра можна форма.
Тоа значи дека батеријата што е соодветно одржувана е подобро опремена за да се справи со типовите на тешки промени во температурата што можат да предизвикаат проблеми. На пример, електролитот во батеријата е поверојатно да исчезне во текот на жешките летни месеци, па затоа е важно да го задржите. Нискиот електролит негативно влијае на перформансите на батеријата и никогаш не сакате да се вози со изложени плочи.
Пополнувањето на електролитот кога станува пониско помага, но исто така е важно да се знае колку е силно, или слабо, решението. Еден од најголемите индикатори дека батеријата е на излез е ако електролитот остане слаб дури и откако батеријата не прифаќа понатамошно полнење или ако една ќелија е послаба од другите. Ова може да се провери со едноставен хидрометар или со рефрактометар.
Во иста насока, одржувањето на електричните конекции е чисто и правилно наполнето батерија, ќе ви помогне во студените зимски месеци кога е достапна помала ампеража. Капацитетот на батеријата на оловната киселина може да падне за околу 20 проценти кога температурата ќе замрзне, така што секој засилувач ќе го пресмета натамошното паѓање на живата. Ова особено важи за помалите батерии кои немаат многу ладилни засилувачи, за почеток, а во апликации каде што корективната јачина на батеријата е релативно блиску до јачината, стартерскиот мотор бара да се вклучи.
Одржување на паразитски исцедок од убиството на батеријата
Идентификување на паразитски мозоци пред да ја убие батеријата може да биде тешко, бидејќи обично нема да забележите ништо од вообичаеното. Иако е лесно да ги оставите вашите фарови случајно без да забележите, тој тип на ситуација всушност има надворешен показател дека нешто не е во ред. Во случај на многу паразитски канализации, компонентата која ја покажува јачината кога вашиот автомобил е исклучен, не прави ништо да го привлече вашето внимание додека не одите за да го стартувате вашиот автомобил и да го слушнете безпогрешен притисок на моторот.
Добрата вест е дека, освен ако вашата батерија е веќе стара и изнемоштена, заминувањето еден пат од паразитски мозоци нема да предизвика премногу долготрајна штета. Клучот е да го идентификувате изворот на мозоци и да го поправите, и да спречите неколку пати да се испуштате батеријата. Бидејќи трајното оштетување се прави секогаш кога напонот на батеријата на оловната киселина паѓа под одреден праг, добра идеја е да се справиш со овој тип на проблеми порано отколку подоцна.
Иако постојат многу начини да се пронајде и да се поправи паразитско исцртување, најлесно е да се користи едноставен процес на обиди и грешки. Со исклучување на палењето и исклучување на батеријата, можете да го користите тест светло за да проверите дали имате мозоци. Ако пробно светло поврзано со терминалот на батеријата и исклучен кабел свети, тоа значи дека нешто во системот ја црпи моќта или дека релето се обидува да го активира.
Можете исто така да користите амперметри за овој тип на дијагностичка работа, но важно е да ја користите десната скала за да не пукнете осигурувач во мерачот.
Во секој случај, честопати можете да го пронајдете изворот на паразитски мозоци со едноставно отстранување на осигурувачите, еден по друг, се додека светлото не изгасне или амперметрот падне на нула. Со соодветен коло дијаграм, тогаш може да се следи одводот на одредена компонента или компоненти. Една од најчестите причини за овој тип на одвод е светло за багажникот или касетата што свети поради прекинувачот за дефект, бидејќи нема начин да се види дека овие светла се вклучени кога ќе се затвори преградата и касетата, но одводите може значително да се потешко да се следи.
Одржување на батеријата од умирање за време на чување
Во зависност од тоа колку долго планирате да оставите возило во складиште, можеби нема потреба да правите ништо, или едноставно да го исклучите батеријата. Сепак, само-празнење ќе предизвика дури и нова батерија полека да изгуби полнење. Иако оловно-киселински батерии имаат релативно бавно стапка на само-празнење, околу 5 проценти секој месец, долгорочното складирање може да овозможи нормално само-празнење за одвод на батеријата на опасно ниво.
Ако сакате да ја спречите вашата батерија да умира за време на долг период на складирање, постојат две решенија. Првиот е да го наплаќаат од време на време, а другиот е да се користи пловечки полнач кој автоматски се полни кога батеријата паѓа под одредено напонско ниво.
Иако батеријата тендер, или пловечки полнач, ќе се спречи батеријата од умирање додека вашето возило е во складирање, сепак е добра идеја да се следи ситуацијата од време на време. Ако нешто тргне наопаку, а полначот не се исклучува, тоа може исто така да ја оштети батеријата.