Новиот екран на допир на екран на допир GO 2405 на автомобилот на TomTom

Во крајна линија

Со својот GO 2405 TM (4.3-инчен екран) и GO 2505 TM (5-инчен екран) модели, TomTom претстави две автомобил GPS единици кои покажуваат нова технологија и функции за компанијата. Новите GO вклучуваат нова технологија за рутирање, подобрен кориснички интерфејс, дисплеи со висока резолуција, екран на допир со екран на допир со висока резолуција, нов систем за монтирање и многу повеќе. Нивните цени и карактеристики ги ставаат во близина на врвот на линијата TomTom, но се разликуваат од моделите на LIVE-series, кои можат безжично да пристапуваат до податоци во реално време (мобилна мрежа) преку Интернет. Тука ја разгледуваме GO 2405 TM, но GO 2505 (319 долари) е идентичен, освен за поголема големина на екранот.

Добрите

Конс

Опис

Водич преглед

Капацитивни стаклени екран со допир со мулти-допир способност: Тие стануваат важни карактеристики, сега кога потрошувачите се навикнуваат на нив на нивните паметни телефони. TomTom воведува стаклени екран осетливи на допир на својата линија на Go 2405 TM (проверени овде) и GO 2505 модели. Овие беа објавени наскоро откако Garmin излезе со својот супер-тенок, екран на допир со сензор за стакло Nuvi 3790T.

Капацитивните стаклени екрани обезбедуваат поостри и појасни слики и текстови одошто вообичаените пластични отпорни осетливи осетливи на допир што се користат на GPS уредите на возилото, се почувствителни на допир и овозможуваат перфорирање и други мулти-допир способности. GO 2405 ги обезбедува овие предности, во најголем дел.

За да го направам овој преглед, возев со TomTom GO 2405 за повеќе од 300 милји од мешани градски, рурални и автопати, а исто така имав можност да го користам 2505 моделот со екстра-широк екран.

Покрај новиот стаклен екран, GO 2405 има и нов систем за монтирање "клик и заклучување". Самиот ГПС уред лесно се качува во штитник и се држи цврсто со помош на скриен, силен магнет во случај. Исто така се одржа магнетски е кабелот за напојување, кој лесно и цврсто кликнува на место. Единствениот недостаток на ова е неслободен спој, наместо типичен / стандарден мини-USB приклучок. Самата закачалка на ветробранот се прицврстува цврсто и лесно и има чист изглед и извонредна прилагодливост со помош на прицврстувач за топче.

Го најдов системот за мени да биде јасен, брз и релативно лесен за употреба. Вашите опции за отворање вклучуваат "навигација до" и "преглед на картата" (може да го укинеш-за-зумирате во режимот на мапи за преглед) и други опции (планска маршрута итн.) Подреден подолу. Еден убав допир: можете да го направите сопственото мени под опциите за поставки.

TomTom GO 2405 брзо ги пресмета новите правци, а во традицијата на TomTom обезбеди супериорни преглед и опции за избор на пат.

GO 2405 (и 2505) се способни за гласовна команда, со расположиви команди вклучувајќи ги типовите за прикажување на мапи (2D / 3D), додавање во омилени, осветленост, алтернативни правци, повикување, навигација до (дома, банкомат, итн.), бензинска пумпа, паркинг гаража. Исто така можете да внесете адреса со гласовна команда. Мојата единствена жалба е дека опциите за гласовна команда се погребани во системот на менито, а листата на достапни термини за гласовна команда не е лесен за пристап. Го решив овој проблем, делумно, со тоа што го направив моето мени што го внесуваше рутирањето говорно внесување и активирање на гласовна команда на екранот на матичната карта.

За време на зафатеното урбано возење, ценев две функции кои некое време биле дел од уредите на TomTom, Напредно упатство за лента и откривање на сообраќај и избегнување на сообраќајот. Управувањето со лента обезбедува убав преглед на лентата и излезот на автопати со повеќе ленти, а сообраќајот за откривање и алтернативното рутирање продолжува да се подобрува.

Уште една убава функција, Bluetooth конективност на мојот паметен телефон, беше лесна за имплементација, и јас го ценевв квалитетот на звучниците на 2405 и чувствителен микрофон за оваа намена.

Генерално, моделите 2405 и 2505 се солидни чекори напред за TomTom, и се меѓу најдобрите на пазарот за цената.