Повеќе достапна релиска игра на Xbox One
Купи Себастијан Лоеб Релито ЕВО на Amazon.com
Sébastien Loeb Rally EVO започнува во неповолна позиција во очите на својата потенцијална публика од неколку причини. Прво, ова е прашање на навивачите на навивачите кои навистина го доживуваат спортот во игрите, во секој случај, "Кој е грижам е Себастијан Лоеб?" Вториот е извонредно ослободување на DiRT Rally што фрла огромна сенка низ пејзажот на релито. Има добри вести на двата фронта, за среќа. Прво, играта има прекрасен режим на кариера што го прави да ебам сигурни дека знаете кој е Себастијан Лоеб до крај. Вториот е дека, во смисла на пристапност и опции, SLRE е многу полесна игра која може да се подигне и да се забавува со од DiRT рели. Веројатно ќе биде целосно засенето без разлика, но навивачите на трките не треба да бидат толку брзи за да го разрешат Sébastien Loeb Rally EVO.
Детали за играта
- Издавач: Square Enix
- Developer : Milestone
- Оценка за ESRB: "E" за сите
- Жанр: Релито трки
- Добрите: Тони на настани; многу автомобили; фантастични настани на Себастијан Лоеб; опции за пристапност значи дека сите нивоа на вештини можат да играат
- Конс: Неконзистентни визуелни елементи; толку звук; недоволно-тешка ракување
Карактеристики и режими
Сакаме да свириме видео игри на рели, но воопшто не го следам трки во вистински свет, па брендот Sébastien Loeb воопшто не ми значи многу. Излегува дека додека Колин Мекреј е веројатно најпознатиот возач на релито некогаш (барем во САД), Себастијан Лоеб е всушност многу поуспешен со многу повеќе победи во настан и импресивни девет севкупни титули во Светскиот рели шампионат. Мекреј стана име за домаќинство преку успешна видео-серија и настапи на X-Games, па можеби и Лоеб може да го стори истото. Тој секако го заслужува тоа.
Постојат неколку режими за кариера, при што главниот модел е прилично стандардна колекција на настани каде што почнувате во побавно, полесно да возите автомобили и да продолжите да работите на подобри машини додека растете низ светските рангирања. Ќе почнете да рангирате 401, па за да стигнете до врвот потребно е доста време. Во овој режим има еден тон содржина, а всушност ќе достигнете # 1 и сеуште ќе имате неверојатен износ на настани кои сеуште треба да се репродуцираат. Во прилог на традиционалните настани за време на судењето, постојат и настани на rallycross на затворени патеки во неколку различни варијации кои навистина додаваат многу разновидност во играта.
Другиот режим на негувател е искуството на Loeb. Во овој режим, ќе го поправите тркалото во истите автомобили и настани кои ги дефинираа моментите во кариерата на Себастијан Лоеб. Овие настани се потенцирани со долги интервјуа со самиот Лоеб, и тоа е одличен начин да се научи тон за човекот и зошто тој е најдобриот возач на релито некогаш. Ако не сте знаеле за Loeb претходно, искуството на Loeb е фантастичен вовед кој целосно го оправдува неговото име да биде на кутијата.
Севкупниот избор на содржини е многу импресивен. Постојат повеќе од 50 автомобили на располагање, и додека голем број од нив се Citroén, бидејќи тоа е она на кое Loeb ја помина најголем дел од својата кариера, повеќето од вашите други омилени како Imprezas и Lancer Evos се присутни. Можете исто така да потрошите дополнителни 5 долари (или тоа е вклучено во "Day One Edition" на играта) и да го добиете легендарниот Сузуки Ескудо (или како што сакавме да го наречеме, Gran Turismo 2 измамнички режим), ако сакате. Да, ние сме биле во искушение, но не го купивме уште. Го сакаме тој автомобил, но веројатно е како возење ракета брод од карпа тука ... Постојат и десетици и десетици курсеви во широк спектар на локации, како и повеќе површински и временски типови. Дизајнот на курсот е апсолутно фантастичен.
Игра
Сепак, играта е малку чудна. Мораме да кажеме дека на некој начин ја мразевме играта, бидејќи беше крвава. Играта е симулација фокусирана на неговото јадро, но ракувањето, исто така, има тешки understeer, што е груба комбинација за да се навикнеш на прво. Физиката, исто така, се чувствува малку како автомобили не се чувствуваат како да имаат доволно тежина за нив, чувство интензивира со тоа колку е лесно да се преврти и колку далеку отскокнување кога ќе удри нешто. Ние знаеме дека идејата е да не ги удри работите и ова не е проблем, но тешко е!
За среќа, постојат неколку опции за пристапност кои ви овозможуваат да ја наместите играта да одговара на нивото на вештини. Можете да вклучите повеќе асистенции за ракување ако ви треба, но ние навистина не може да ги препорачате. Помошта за управување и кочење во тркачките игри подразбира премногу контрола од вас и не се забавуваат. Од друга страна, пак, вклучете ја опционалната линија за возење за да знаете каде одиш, па можете да ги научите правилните линии и зоните за сопирање е многу, многу повеќе корисни. Како што е прилагодување на AI тешкотии, па можете да всушност пост конкурентни пати. Откако ќе научите да играте подобро, можете да ги исклучите овие опции. Сакаме да имаме опции. Ако не си тежок посветен хардкор, голем фрлач за навивачи, веројатно сакаш и опции, што е зошто ова е едно подрачје каде SLRE лесно се наоѓа на врвот на DiRT Rally (кој воопшто нема опции за пристапност ...) - тоа е многу, многу повеќе достапни за обичните фанови.
Графика & amp; Звук
Визуелно, SLRE е пристоен изглед, но не е особено импресивен во споредба со другите тркачки игри на Xbox One. Тоа е многу неконзистентно. Понекогаш осветлувањето и времето удираат во средините само право, а играта изгледа одлично. Меѓутоа, почесто, сепак, областите во кои се натпреварувате се нарушени од беспомошни текстури, севкупен недостаток на детали, и многу остри рабови што треба да бидат мазни. Отвореното сценографија кога ќе ја подигнете играта која има заоблен дел од патот, но насликани линии се сите прав аголни парчиња е само засрамувачки. Автомобилите, за среќа, генерално изгледаат прилично пристојно. Возењето во поглед на трето лице ги прави визуелните прашања уште поинтензивни, но приказот за автомобил ги крие прилично добро.
Звукот е, исто така, само вид на "таму". Ветувањето на моторот е сосема просечно, а звучните ефекти за гумите што се вртат на тротоарот или крикот на метал кога ќе удрите, се многу под нивото. Гласовна нарација кога се воведуваат нови типови на настани е добро направено, барем.
Крајна линија
Сè на сè, Sébastien Loeb Rally EVO е генерално цврст шампионски натпревар со еден тон содржина што може да биде многу забавно кога ќе ги добиете работите поставени по ваша желба. Ние навистина не мислам дека е толку лесно да се само разрешување и да каже "Купи DiRT релито наместо", како што многу луѓе велат, или. Натпреварот има многу супериорна презентација, но избегнува пристапност во корист на повеќе хардкор модел кој нема да им се допадне на сите. Ако ви се допаднал DiRT , 2 , 3 , бидејќи тие беа на работ на брич на sim и аркада пристапност со многу опции кои нека било кој било ниво на вештини се забавуваат, ние искрено мислите дека ќе преферирате Sébastien Loeb Rally EVO преку DiRT митинг бидејќи тоа повеќе игра како оние игри отколку DiRT рели. Себастијан Лоеб Релито ЕВО можеби нема да има толку многу апел до навивачите на хардкор рели Сим, но за сите други, тоа би можело да биде подобро натпреварување на Xbox One.
Купи Себастијан Лоеб Релито ЕВО на Amazon.com